在“大力发展中国制造业”的强烈呼声中，传动设备作为制造业的关键部件备受人们关注。近期我国传动设备2005年度行业排头兵江苏泰隆减速机集团，与国际传动设备领军企业之一的意大利布雷维尼公司合资组建江苏泰隆布雷维尼行星减速机有限公司的消息传出后，在国内引起不小的震动。有人说，同行是冤家，在传动设备制造领域，布雷维尼公司是国际巨头，合资之举是“引狼入室”，会瓜分国内市场。
对此，泰隆集团董事长殷根章表示，虽然泰隆集团目前在国内赢得了竞争优势，但是企业上下都具有强烈的危机感，充分认识到我们的技术水平和装备水平与发达国家比还存在较大差距。合作的宗旨是依靠合资双方的共同努力，创造和培育我国传动设备应用领域的中高端市场。二者的强强联合，实现优势互补，必将对中国和国际传动技术的发展及其应用领域的扩张产生积极而深远的影响。
关于合资企业产品的市场定位问题，是行业内十分敏感和非常热门的话题。业内人士指出，当前我国传动设备应用领域，人们习惯于将国产减速机定位于中低端产品，而将德国佛兰德、日本住友以及意大利布雷维尼等公司制造的减速机定位于高端产品。在我国钢铁冶炼、水泥机械、化工机械、输送机械、橡塑机械、港口机械以及造船、造纸、环保、交通等国民经济重点行业，随着应用领域的不断拓宽和应用技术的不断更新，对高端减速机的需求越来越大。布雷维尼S系列减速机产品不仅适应上述应用领域设计先进以及体积小、功率大的需求，并能按照用户关于产品结构和安装场所的实际需求进行适应性调整，适用于我国日益发展的制造业的应用配套需要，这是双方合资的初衷。
泰隆集团如今已成为引领当今我国减速机行业的排头兵企业，创下减速机全国销量之首的业绩。有关人士分析认为，随着全球经济一体化步伐的迅猛发展，国际传动装备领域的竞争会日趋激化。由于竞争手段的不断升级，迫使产品的更新周期加快，也促进了产品质量和个性化服务的不断提高，这一全球化动向在我国市场的表现尤为突出。现阶段我国具有一定规模的减速机制造企业尚有数百家，但是其产品档次却很难跳出中低端领域，于是德国SEW公司、佛兰德公司、日本住友公司等处于国际领先水平的减速机巨头纷纷抢滩中国，通过种种手段拓展生产营销渠道，其产品档次均处于中高端领域。随着国产装备技术的不断发展，消费者越来越看重减速机的性能要求，近两年我国高端减速机产品的市场份额已占市场总额的1/4～1/3。从发展趋势看，近几年我国中高端减速机产品的市场份额将会以每年5％左右的速度递增。
殷根章认为，中国减速机行业的发展要着眼于未来，一是要以科技创新赢得新的竞争优势。通过强化管理，创造内在价值，降低生产成本；通过体制创新，强化激励机制，释放发展潜能。二是要以个性化服务提高市场信誉度。当前我国各行各业销售市场的最大弊端是同行业之间的无序角斗，导致民族品牌信誉下跌。我国减速机市场的竞争规律主要表现为以同一种产品去竞争同一份订单，使用户无所适从。为了克服这一弊端，必须将工作重心前移，提供个性化设计、个性化制造、个性化服务，以替换产品重叠，避免无序竞争。对用户所需的产品，从设计源头把关，在制造过程实施量体裁衣的方式定做，安装、配套及维修建档管理，以差异化战略，个性化服务提高市场信誉度。
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