磁滞材料的矫顽力为100～1000A·m^-1，在工作过程中常处于交变磁化状态。利用磁滞材料这一特点，将其与永磁材料组合，制成永磁-磁滞离合器或制动器。日本OGURA工业公司的产品（见下图）是将磁滞盘2直接安装在轮毂上，装在机体内的两个多极永磁盘3与磁滞盘间有一气隙，无接触摩擦。当同性磁极相对，磁滞盘产生最大的磁饱和，磁力线呈圆周通过磁滞盘，产生最大转矩。当异性磁极相对时，磁滞盘不饱和，磁力线直接穿过磁滞盘，转矩最小。手工调节N、S极间的相位角来改变转矩大小。

    该装置不需外界提供电源，因而其功能不受电源波动的影响。无摩擦部件，无磨料粒子污染机械和环境。由于磁滞原理不受滑动速度的限制，靠磁力传递或脱开制动，动静转矩几乎相同。但磁滞作用产生的热量将使传动转矩受到限制，OGURA产品的最大转矩仅6N·m。