走进紧靠320国道的江西省玉山县金山工业园区，连片的轴承企业群蔚为壮观，标准化厂房鳞次栉比；处处机声鼎沸，车来车往，一派繁忙的景象。这里，就是玉山县专门为轴承产业规划的千亩轴承工业区，目前已建成面积8.67公顷，入园企业10家。 眼下在玉山县从事轴承生产的民营企业已达48家，年产量2941万套，占江西省产量的80％以上，并且产品出口到美国、西欧、日本、东南亚等67个国家和地区。令人难以置信的是，这一切都源于国有轴承厂倒闭阵痛后的裂变。
10多年前，玉山曾是江西省第二大轴承生产基地。创办于上世纪70年代初的国有玉山轴承厂，以辉煌的业绩在业内领尽风骚。1996年，由于经营、管理体制等多方面的原因，该厂宣布停产，1200多名职工回家待业。
但10年后的今天，无论是在梨温高速公路的玉山段还是320国道两旁，亦或是玉山县的大街小巷，处处可见轴承企业的招牌和广告牌匾，特种轴承、滚动轴承、微型轴承等各种型号的产品让人目不暇接，眼花缭乱。
有数字表明，到2004年底，玉山县轴承产业销售收入是国有轴承厂改制前的5倍；纳税400万元，为改制前的7．6倍。社会效益也日渐彰显，从业人员超过2000人。
“有机器转动的地方，就有玉山的轴承”，从一个玉山轴承厂的停产，到玉山轴承的星火燎原、重放异彩，这一番死而后生的嬗变，来自玉山轴承人艰难的创业，来自当地政府的有力催化。
国有轴承厂停产了，但多年积累的品牌、技术、市场资源不能丢弃。而惟一的办法，就是要利用民间资金使企业再生。
1995年，当国有老厂从事产品出口销售工作的孙春赴自筹资金创办巨力轴承厂时，亲戚朋友全都站出来反对。当时的县领导了解情况后，主动出面为他解决了5万元贷款。他的厂子越办越好，两年后年产值即突破了400万元大关，创汇60万美元。孙春赴成了玉山县私营轴承企业第一个“吃螃蟹”的人。此后，玉山县适时出台了《关于加快轴承工业发展的若干意见》，规定对新办轴承企业在用地、资金、税费等方面给予优惠，鼓励轴承厂下岗职工围绕轴承业自谋出路。
具有生命力的发展思路激发出玉山人前所未有的创业热情，民营轴承企业如雨后春笋般涌现。原国有轴承厂厂长梁九彪办起了玉山天长集团，下设出口轴承厂、进出口公司等，成为江西省惟一拥有自营出口权的轴承企业，目前他的另一个身份是江西省轴承商会会长。
玉山县轴承工业协会会长、34岁的吴文权是玉山轴承企业中最年轻的代表。1996年，国营轴承厂正式停产时，吴文权已经是温州一家公司的总经理助理，收入不菲。面对父母、哥嫂、妹妹全家5口人没了出路的现实，他毫不犹豫地回到玉山，领着全家人办起了轴承厂。如今，这个取名为求实的轴承厂已经从起初的3台主机、半条生产线的“轴承作坊”，变成了一家资产达600万元、有自己厂房的轴承厂。吴文权的工厂规模虽然不算大，但其生产的轴承精度在玉山甚至在江西省都排在前列。
短短几年中，玉山轴承吸纳民间资本逾5000万元。目前，玉山已成为江西省最大的轴承生产基地，并被确定为江西省轴承商会和江西省轴承产品检测中心所在地。一个令国内外业界瞩目的企业集群正在崛起。
随着私营轴承业的兴盛，玉山县认识到，要进一步做大做强轴承产业，必须迅速提高产品的档次和产业的关联度，打造一艘能抗住大风大浪的“轴承航母”。为此，玉山县成立了轴承工业协会，对通过ISO9001质量体系认证和获得著名商标、名牌产品的企业予以重奖，规划轴承工业园区等扶持和引导措施相继推出。
目前，玉山县轴承企业技术改造、技术创新蔚然成风。玉山天长集团由于产品质量过硬，今年一家日本企业主动与其签下了50万套轴承加工订单；求实轴承厂与广东客商合资成立了瑞哈轴承有限公司，投资100多万元新上了一条精密生产线；特种轴承厂投资300万元新建科技含量较高的精密汽车轴承生产线，产品主要销往德国、越南，企业发展快速。
如今，玉山轴承已由原国有轴承厂的一类97个品种发展到23个系列216个品种，优质品率提高到了98％。有16家企业通过了ISO9001质量体系认证，34家企业先后注册了35个商标品牌，其中三清、天蚕牌轴承还获得江西省名牌产品称号。由于产品质量稳定，玉山轴承已销往国内30个省市，出口美国、西欧、日本、东南亚等67个国家和地区，外贸出口大幅增长。这里生产的轴承也由原来仅为深沟球轴承1类发展到如今的深沟球轴承、圆锥滚子轴承、外球面轴承和推力平面轴承10大类产品。到2010年，玉山县将建成科工贸为一体、产学研相结合、年产值达10亿元的华东轴承基地。
为了提高产品档次和产业关联度，提升产业发展层次和水平，适应市场需要，玉山轴承正谋求改变“小而全”的面貌，引导轴承企业之间建立有序的分工协作关系，拉长产业链条，增强整体抗风险的能力。
目前，该县在紧靠320国道的黄金地段规划了33.33公顷的轴承工业区，统一建设基础设施，入园企业实行综合用地优惠价，集聚轴承大企业，形成企业集群，为做大做强轴承产业提供了平台，从根本上解决了企业分散，投资重复的弊病。
玉山轴承正在悄然地转型，一个分工协作、上下有关联的轴承产业链已轮廓初现，玉山轴承正行驶在高速公路上。
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