带式无级变速器由于其结构简单、制造容易、工作平稳、能吸收振动、易损件少、带更换方便、因而是机械无级变速器中广泛应用的一种；其缺点是外形尺寸较大，而变速范围较小。它由主、从动锥（带）轮、紧套在两轮上的带、调速操纵机构和加压装置等组成。当主动轮转动时，借助带与锥轮间的摩擦力驱动从动轮并传递动力；通过调速操纵机构改变带在锥轮上的位置，使主、从动轮的工作半径改变，以达到无级变速的目的。

（1）普通V带无级变速传动

其结构简单、变速范围小。带轮结构如图15-3-6所示，有双面可动锥盘（图a）、单面可动锥盘（图b）和多单面可动锥盘（图c） 带轮三种结构，后者用于大功率多根带传动。