TD型减速器是一种低速、重载、大转矩的大型减速器，采用功率分流结构型式，其传动原理见图7.3-35。第二级小齿轮轴上分布两个螺旋方向相反的小齿轮，分别与上、下两个大齿轮啮合，并通过大齿轮带动各自轴上的小齿轮与输出级大齿轮啮合。二、三级为功率双分流结构。装配时通过调整二级大齿轮缘与轮毂的相对位置而实现轮齿的正确啮合。

 TD型减速器体庞大，采用双层壁铸钢件，机盖与油池采用焊接结构，减速器中的小齿轮均为硬齿面，与之相配的大齿轮采用调质或硬齿面材质，当大小齿轮均为硬齿面磨齿时，尺寸将比调质齿轮缩小60%。同时采用功率双分流型式，将使整机重量比一般的平行轴减速器减少30%以上。体积也相应缩小。

TD型减速器负荷质属于低速重载，因此要求减速器具有良好的润滑、冷却条件，一般都采用稀油强制循环润滑。

TD型减速器主要用于冶金设备中冷拔管机传动装置，同时还可用于工作条件类似的水泥、建材等机械设备。其适用条件为：

1)     高速轴转速不大于1000r/min。

2)     工作环境温度为-10~+40℃。(当环境温度低于5℃或高于30℃，须附设润滑系统的加热或冷却装置)。

3)     减速器工作时为单向旋转。