弹性阻尼簧片联轴器的弹性元件是由若干组簧片组成，簧片组沿径向呈辐射状分布，每组簧片的一端为固定端，与支承块构成固定联接，另一端为自由端，与相联零件构成可动联接。当联轴器传递转矩时，簧片与花键轴接触的可动端相对于固定端发生弯曲变形，使两半联轴器相对扭转某一角度。为增大联轴器的缓冲和吸振效果，每组簧片间的空腔中充满润滑油，在变载荷作用下，簧片左右弯曲变形，形成油腔的压力变化，迫使润滑油经簧片两侧的缝隙从一侧流至另一侧，产生较大的粘性摩擦阻尼。该联轴器的最大特点是阻尼性能好，润滑油还可减轻因簧片的弯曲变形而簧片之间发生的摩擦和磨损。

    簧片联轴器有较好的阻尼特性，弹性好，弹性元件变形大，结构紧凑，安全可靠，但价格较高，适用于载荷变化较大、有扭转振动的轴系，多用于船舶、内燃机车、柴油发电机组。重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中，用以调节轴系传动系统扭转振动的自振频率，降低共振动时振幅。