实际传动比i |
规格 |
112 |
140 |
180 |
225 |
250 |
265 |
300 |
355 |
375 |
425 |
TZL型减速器输入轴轴伸许用径向力Q/kN |
≤13 |
1.0 |
1.6 |
2.0 |
3.1 |
3.8 |
4.6 |
5.4 |
6.5 |
7.6 |
8.1 |
>13 |
0.4 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.3 |
2.0 |
2.9 |
3.5 |
4.1 |
4.4 |
注:1.当轴为双向旋转时,各表中值除以1.5。
2.当外部载荷有较大冲击时,各表中值除以1.4。
3.当Q的作用点在轴伸外端部或轴肩处时,Q值分别为表中值的0.5倍和1.6倍。当Q作用在其他部位时,许用的Q值按插入法计算。
TZS型减速器输入轴轴伸许用径向力
规格 |
112 |
140 |
180 |
225 |
250 |
265 |
300 |
355 |
375 |
425 |
TZS型减速器输入轴轴伸许用径向力Q/kN |
0.4 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.3 |
2.0 |
2.9 |
3.5 |
4.1 |
4.4 |
注:1.当轴为双向旋转时,各表中值除以1.5。
2.当外部载荷有较大冲击时,各表中值除以1.4。
3.当Q的作用点在轴伸外端部或轴肩处时,Q值分别为表中值的0.5倍和1.6倍。当Q作用在其他部位时,许用的Q值按插入法计算。