由洛阳LYC轴承有限公司铁路客车轴承有限公司（原洛轴铁客公司）和首钢股份有限公司第三线材厂共同研制、经洛轴铁客公司具体组织生产的高速线材精轧机用轴承，日前通过中国金属学会高线小型轧机装备技术委员会组织的技术鉴定。专家认为，这种轴承的技术水平和产品质量达到了国际同类轴承的先进水平。这标志着我国成为世界上第三个能生产高性能高线精轧机轴承的国家。
高速线材轧机装备是集机、电、液、仪一体化，集工艺与设备为一体的高技术含量的装备，高速线材轧机生产线的顺利生产，对于实现线材产品的品种结构调整，促进国民经济发展有着十分重要的意义。我国过去长期缺乏这种设备，从1986年向国外引进了第一套高速线材轧机到1996年的10年中，我国高速线材轧机发展到了38条生产线，形成了新一代线材盘条生产能力。1995年，全国高线轧机的钢材产量达到557万吨，占全国线材产量的33%，成为我国钢材生产的一支有生力量。近几年来，为适应市场需要，高线轧机生产及其生产量有了新的发展。到2000年，全国高线轧机生产的钢材产量已上升到全国线材产量的53%，第一次超过全国线材产量的一半，高线轧机的钢材产量已占全国钢材产量的13%以上。
国家高度重视对高线轧机的技术开发与技术创新工作，多方组织力量对高线轧机备品备件国产化工作开展攻关，一方面保证了轧机的正常生产，充分发挥轧机的生产能力；另一方面进行我国自行研制成套轧机开发工作，以迅速提高高速线材轧机国产化的水平。由于各方面的努力，我国先后设计制造了具有当代水平的高速线材轧机，并且使轧机中精密的部分，如精轧机组、吐丝机等先后出口到菲律宾、印尼和越南等国。
高线轧机精轧机轴承在整个生产过程中起着至关重要的作用。由于高线轧机在生产过程中转速很高，且轴承负荷重、冲击负荷大，因此，对专用轴承的质量和使用寿命要求甚高。过去，我国高线精轧机轴承长期依赖进口，每年需要花费大量外汇。为了打破外商对这一市场的垄断，洛轴铁客公司与首钢第三线材厂于1999年5月份开始合作攻关，加紧研制生产高线精轧机轴承。洛轴铁客公司是河南省科委认定的高新技术企业，于1998年通过ISO9001质量体系认证，技术力量雄厚。该公司与首钢第三线材厂研制生产的这种专用轴承经过现场半年多的试用，现已轧制线材40余万吨，运行良好，性能稳定。有关专家认为，这种轴承设计先进，工艺合理，加工精良，检测设备先进，所研制、生产的高线精轧机轴承属国内首创。 |
