由中国国际关系学会与山东省政府联合主办的第二届东亚投资论坛于2006年7月29日至30日在中国·山东·威海召开，新浪财经独家进行图文报道。以下为霸菱亚洲投资有限公司的执行董事曾光宇在“工厂开在何方”论坛上精彩发言。
曾光宇：谢谢东亚投资论坛。我会做一个比较简单的演示，解释一下我们在东亚地区对制造业的一个想法。
霸菱投资亚洲已经是第八个年头了，我们总投资额超过了一亿个美金，在新加坡、在上海等有办事处，霸菱是250多年的品牌，而落实在我们这边的时候，就是说明全球有很多行业的积累的经验，我们通过这些积累、这些经验，还有就是资金，可以帮助亚洲地区的企业成长、发展。
在我们来讲，其实我们是比较多的精力都放在东亚地区，特别是在中国市场，有65%我们在中国市场是发展比较多的。我们最近在日本东京也开了一个办事处，也希望在东京有一些办事机会。在韩国1998年就开始投资了，印度是我们刚开始投资的领域。
从行业来说，比如所资源、矿业、传统的制造业、服务、消费品等等都是我们比较喜欢的行业，在制造业来说，我们汽车做得比较多。作为汽车来说，我们做了四个，从整车到汽车零部件都是比较看好的，因为在中国来讲，不断的往上发展。
刚才提到中国企业走出去，其实在我们的案例来讲是比较好反映出来，就是元征科技，现在公司60%都是在中国境外销售的，本来就是汽车后市场的产品，什么叫汽车后市场呢？就是所谓的一些检测设备、清洗设备、机械设备等等，就是卖给一些修车站、服务站去修车的，在全世界是18个国家有办事处，然后产品销售到全世界50个国家，每一年的年会是吸引到了全世界的代理商都到我们这边来卖货。比如电子监测产品在日本卖得非常好，在欧洲、德国也卖得非常好，我们也希望通过我们对资本的支持，培养多一点的企业，立足于东亚，立足于全球，打造我们全事业级的公司，这是我们的意愿。
元征科技在香港上市，是在国内的公司。长城汽车是做皮卡车的企业，本身的产品也卖到中东，也卖到非洲，我们就是不断的鼓励我们旗下的企业走出去，基本上四家公司都已经上市了。MINTH主要是卖到中国，但是在日本的合资企业，汽车的零部件卖给日本，在中国的合作伙伴，包括尼桑、包括TOYOTA等等。
在日本我们是这样看的，从东亚的角度，我们觉得日本跟中国是比较领先的，比如一些显示屏的技术、半导体的技术、多媒体娱乐产品的技术、机械工业、炼高级的钢材来讲是技术比较领先，而且是走得比较前的。中国来讲我们的角度就是刚刚经历了一个转型的过程，以前我们老是说在中国生产，劳动力便宜，土地便宜，什么都便宜，所以出来的产品就是比较便宜的，但是质量怎么样呢？现在我们的企业家也认识到了也要往上走，也要创造附加值。自主创新以前是要靠低廉的成本，但是要进口一些比较贵的设备，但是现在的话，自己的工程队伍去研究自己的设备，研究自己的核心技术，然后往附加值那边走，其实这是回看日本的历史，从日本的60年代走到现在，在中国我们也是慢慢按照这个方向去走的。从地区来讲的话，如果中国不是做加工厂，不是做便宜的劳动力的那块，工业去哪里呢？我觉得可能是有几个地方，第一可能还是去中国的内陆，我们很多远海的工业起来已经比较领先的，特别是在长三角一带我们的工业是比较领先的，包括半导体，包括IT产品，但是在内陆可能跟沿海有五到十年的差距，所以在那边工业企业还是可以充当中心的角色。除去以外，我觉得在越南也有这个机会，越南的参赞也是我们的参会者之一，他说想看一看，在中国其实现在有一些什么机会可能是越南会借鉴的，他们看了以后，可能回到自己的国家里面会实施这些战略。在越南来讲劳动力比中国便宜很多，土地也很便宜。我们陆陆续续看到一些厂商，比如说纺织厂商把他们的工作放在越南，而不是在中国继续发展的。
在行业来讲，中国的制造业哪一些会走得比较好呢？刚才我们讲过了，IT产品、半导体产品、电器、汽车。中国有一个特点，是很明显的特点，跟美国类似，中国是一个生产者也是一个消费者，在中国本地生产的产品，在中国本地可以消费。从制造业来讲的话，我们的产品如果能够出口到全世界最好，但是如果不能出口我们在当地消化就已经可以了。制造业其实我们有这个很大的优势，而随着中国企业的发展，经济水平的发展，特别是消费的部分会越来越高，负担能力也是越来越高的。
另外我们比较看好的行业就是上游，就是化工产品，有很多制造业的产品是往上游走的话，走两条，一条是走化工，化工产品采用下游的一些制造业的产品，或者是资源，比如上游的能源，在中国的发展也是比较有前景的。
我还想跟大家分享一下在生产过程当中，我
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