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减速机网 合金结构钢基础知识介绍 减速机网
来源:减速机信息网    时间:2006-7-31 15:06:34  责任编辑:snk  
    合金结构钢是在碳素结构基础上,加入5%以下的一种或几种元素。钢中加入合金元素,首先是提高了钢的淬透性,保证钢经过热处理后获得良好的综合机械性能,具有高的强度和足够的韧性。 

    1、根据热处理工艺的不同大体分为: 

    (1)调质结构钢:许多重要零件如轴类、连杆、重要螺栓等,多是在承受很大的交变应力和冲击负荷等多种复合应力下工作,因此要求有较高的强度和韧性的综合机械性能。为了达到上述要求,钢件必须经过淬火及高温回火处理(即调质处理),淬火处理得马氏体组织,然后高温回火得到索氏体组织。调质钢的含碳量在0.3-0.5%之间,碳量低不易淬硬,回火后得不到所需强度;碳量高则韧性低,在使用中发生脆性断裂。

    (2)表面硬化钢:制成的零件通过某种热片处理可以得到坚硬耐磨的表面层和柔韧适当的心部。如齿轮为了传递扭矩,必须有足够强度,在换挡过程中又承受冲击负荷,又要求有韧性,在啮合过程中,齿轮又承受强烈的磨损而就有耐磨性因此,齿轮应具有整体强度高和“表硬内韧”的性能。 

    2、按热处理工艺,主要有: 

    (1)受用低碳钢渗碳淬火:含碳量一般在0.10-0.25%之间,以保证零件心部有良好的韧性。作渗碳用的合结钢加入<2%‘铬、<4.5%镍、2%锰、0.001-0.004%硼,可以提高钢的淬透性,改善零件心部组织和性能外,还能提高渗碳层的强度和塑性;有时还加入微量的钛、钒等元素,起细化晶粒,防止渗碳时发生过热的影响。 

    (2)采用渗氮处理:合结钢中含有铝的钢如38CrMoAL属渗氮钢。铝可和氮化合形成氮化铝,增加表面硬度和耐磨。 

    (3)采用碳钢高频感应加热表层淬火:合金结构钢按治金质量分为优质钢和高级优质钢(钢号后加“A”);用途分为压力加工(热压力加工或冷压力加工)和切削加工用钢;按供应状态分为不热处理、正火、退火或高温回火。 


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