“十一五”期间，中国能源需求强劲，预计2010年消费25亿-33亿吨标煤，“十一五”期间能源建设投资3.5万亿元。到2020年前，我国能源工业累计投资将达到10万亿元，从2005年起每年将投资7000多亿元。同时，“十一五”将优先发展交通运输业：按规划将建设铁路新线1.7万公里，其中客运专线7000公里；2010年公路总里程将达到230万公里，比2005年新增35万公里，其中高速公路6.5万公里，比2005年新增2.5万公里；还要建设七个沿海港口的煤炭、进口油气、进口铁矿石中转运输系统和集装箱运输系统。
一、煤炭用钢
需求量预测。煤炭业2005年消耗钢870万吨，预计到2010年煤炭用钢需求达到1450万吨。其中，生产支护用钢，2005年需求720万吨（生产建设用钢220万吨和支护用钢500万吨），预计2010年达到1100万吨；煤机用钢，2005年为150万吨，2010年预计达到350万吨。
煤炭企业部分设备用钢情况。刮板运输机：2005年钢材消耗32万吨以上，其中圆环链3万吨；刮板年消耗27SiMn、40Mn2等方坯6万吨左右；溜槽年消耗中厚板18万吨左右。
采煤机：2004年原煤炭部属企业生产采煤机392台，消耗钢材1.5万吨；2005年总计生产采煤机约550台，消耗钢材2.2万吨。中国建材网-建材一点通?排名三甲，傲视同行?风雨同舟，共度五年?优秀建材企业网站展播
掘进机：2004年原煤炭部属企业共生产掘进机497台，消耗钢材1.3万吨；2005年总计生产掘进机730台（推算数），消耗钢材2万吨。
矿车：2005年用钢2万吨。
钢丝绳：年用量约8万-10万吨；其他辅助用钢绳一般为线接触和点接触钢绳，年消耗15万-20万吨左右。
钢轨：2005年仅原国有重点煤矿全年消耗钢轨14万吨左右，全国煤炭行业钢轨的消耗量20万吨左右。对煤炭用钢的新要求。锚杆支护是煤矿巷道支护技术的发展方向，2005年锚杆支护消耗钢材220万吨，预计2010年锚杆支记用钢量将达350万吨以上。为提高煤矿巷道安全性，高强度、高韧性的有一定抗冲击性的钢材（如82B钢绞线等）需求增加。
高强度、高性能的中厚板需求量增加。近年来，液压支架大量使用抗拉强度在70Kg和80Kg级别的钢板（Q690及以上级别），目前行业年需求9万吨左右，预计2010年达到20万吨左右。煤面用钢发展方向。煤炭机械正向大功率、高性能方向发展，要求钢材强度、耐磨性不断提高，高强中厚板、耐磨钢、防腐钢、大规格矿用圆钢、预应力钢绞线等钢材的需求量将明显增加。如重型刮板运输机所需的需磨钢、高强度矿用圆钢、先进的井下综掘设备所需的30CrMnSiTi高强度耐磨铸钢、CrMnMo高冷耐磨钢、矿井提升设备需要的高强度高韧性预应力钢绞线等。
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