外圆表面是回转体类零件（轴类、套类、盘类）的主要表面。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。
车削加工因切削层厚度大、进给量大而成为外圆表面最经济最有效的加工方法。尽管车削加工也能获得很高的加工精度和加工质量，但就其经济精度来看一般适宜外圆表面的粗加工和半精加工的方。
磨削加工切削速度高、切削量较小，是外圆表面最主的精加工方法，适用于各种高硬度。
光整加工是精加工之后进行的超精密加工方法。适用于某些精度和表面质量要求很高的零件。
二、外圆表面加工方案及其选择
外圆表面作为一种可逆表面，可采用各种不同的成形方法因而可供选用的加工方案有多种。但每种加工方案可能达到的加工精度、表面粗糙、生产率和加工成本各不相同，因此必须根据具体情况选用最适当的加工方案，加工出满足图样要求的零件。
表为外圆表面加工方法
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序号 |
加工方法 |
经济精度（公差等级） |
经济粗糙度Ra值/um |
适用范围 |
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1 |
粗车 |
IT13-11 |
50-12.5 |
适用于淬火钢以外的各种金属 |
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2 |
粗车-半粗车 |
IT10-8 |
6.3-3.2 |
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3 |
粗车-粗精车-粗车 |
IT8-7 |
0.8-1.6 |
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4 |
粗车-半精车-精车-液压（或抛光） |
IT8-7 |
0.2-0.255 |
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5 |
粗车-半精车-磨削 |
IT7-6 |
0.8-0.4 |
主要用于淬火钢，也可用于未淬
火钢，但不宜加工有色金属 |
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6 |
粗车-半精车-粗磨-精磨 |
IT7-6 |
0.4-0.1 |
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7 |
粗车-半精车-粗磨-粗磨-超精加工（或轮式
超精磨） |
IT5 |
0.1-0.012（或R20.1) |
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8 |
粗车-半精车-精车-精细车（金刚车） |
IT7-6 |
0.4-0.025 |
主要用于要求较高的有色金属加工 |
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9 |
粗车-半精车-粗磨-超精磨（或镜面磨） |
IT5以上 |
0.025-0.006（或R20.1) |
极高精度的外圆加工 |
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10 |
粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨 |
IIT5以上 |
0.1-0.012（或R20.1) |
