刹车调速电机15W
电机特性表
|
电机型号 |
出力 |
电压 |
频率 |
|
额定
时间 |
调速范围
旋转速度 |
允许力矩 |
起动力矩 |
电容容量
/耐压 |
|
1200r/min时 |
90r/min时 |
|
光轴电机 |
齿轴电机 |
W |
V |
Hz |
P |
r/min |
N.m |
Kgf.cm |
N.m |
Kgf.cm |
N.m |
Kgf.cm |
μF/VAC |
|
31K15RA-A |
31K15RGN-A |
15 |
1ph110 |
50 |
4 |
连接 |
90-1350 |
0.12 |
1.20 |
0.04 |
0.35 |
0.06 |
0.55 |
5.0/250 |
|
31K15RA-C |
31K15RGN-C |
15 |
1ph220 |
50 |
4 |
连接 |
90-1350 |
0.12 |
1.20 |
0.04 |
0.35 |
0.06 |
0.55 |
1.2/450 |
|
5R15RA-A |
3RK15RGN-A |
15 |
1ph110 |
50 |
4 |
30Min |
90-1350 |
0.13 |
1.30 |
0.40 |
0.40 |
0.07 |
0.65 |
6.0/250 |
|
5RK15RA-C |
3RK15RGN-C |
15 |
1ph220 |
50 |
4 |
30Min |
90-1350 |
0.13 |
1.30 |
0.40 |
0.40 |
0.07 |
0.65 |
1.5/450 |
|
齿
轮
箱 |
速比 |
L(mm) |
重量(kg) |
|
3GN3K-GN18K |
32 |
0.38 |
|
3GN20K-GN50K |
42 |
0.47 |
|
3GN60K-GN200K |
0.52 |
|
齿轮电机 |
3RK15RGU |
127.5 |
1.30 |
齿轮箱允许力矩
齿轮箱型式：3GN□K
|
频率 |
减速比 |
i |
3 |
3.6 |
5 |
6 |
7.5 |
9 |
10 |
12.5 |
15 |
18 |
20 |
25 |
30 |
|
50Hz |
输出转速 |
r/min |
500 |
417 |
300 |
250 |
200 |
166 |
150 |
120 |
100 |
83 |
75 |
60 |
50 |
|
允许力矩 |
N.m |
0.31 |
0.38 |
0.53 |
0.64 |
0.79 |
0.95 |
1.06 |
1.32 |
1.59 |
1.90 |
1.90 |
2.37 |
2.85 |
|
kgf.cm |
3.2 |
3.9 |
5.4 |
6.5 |
8.1 |
9.7 |
10.8 |
13.5 |
16.2 |
19.4 |
19.4 |
24.2 |
29.1 |
|
60Hz |
输出转速 |
r/min |
600 |
500 |
360 |
300 |
240 |
200 |
180 |
140 |
120 |
100 |
90 |
72 |
60 |
|
允许力矩 |
N.m |
0.29 |
0.35 |
0.50 |
0.60 |
0.75 |
0.89 |
0.99 |
1.25 |
1.49 |
1.79 |
1.79 |
2.24 |
2.68 |
|
Kgf.com |
3.0 |
3.6 |
5.1 |
6.1 |
7.6 |
9.1 |
10.1 |
12.7 |
15.2 |
18.2 |
18.2 |
22.8 |
27.3 |
|
频率 |
减速比 |
i |
36 |
40 |
50 |
60 |
75 |
90 |
100 |
120 |
150 |
180 |
200 |
|
50Hz |
输出转速 |
r/min |
41 |
37 |
30 |
25 |
20 |
16 |
15 |
12 |
10 |
8 |
7.5 |
|
允许力矩 |
N.m |
3.42 |
3.81 |
4.28 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
|
kgf.cm |
34.9 |
38.8 |
43.6 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
|
60Hz |
输出转速 |
r/min |
50 |
45 |
36 |
30 |
24 |
20 |
18 |
15 |
12 |
10 |
9 |
|
允许力矩 |
N.m |
3.22 |
3.58 |
4.02 |
4.83 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
4.90 |
|
Kgf.com |
32.8 |
36.5 |
41.0 |
49.2 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
电容器
|
电容容量uF
允许偏差±5% |
耐压V |
长L±1 |
宽W±1 |
高H±1 |
类型 |
|
mm |
mm |
mm |
|
1.2 |
450 |
37 |
14 |
28 |
引线式 |
|
1.5 |
450 |
37 |
14 |
28 |
引线式 |
|
5.0 |
250 |
47 |
22 |
34 |
引线式 |
技术规范与性能特点:
整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元。同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
减速器为先进可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,完全不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
