减速机行业最权威的减速机网站! 减速机网
免费注册 | 会员登录会员中心 设为首页加入收藏联系我们
减速机网
 当前位置:减速机首页 >> 技术讲座 >>技术讲座>> 螺纹连接控制预紧力矩的方法
   我要成为会员
减速机网 螺纹连接控制预紧力矩的方法 减速机网
来源:减速机信息网    时间:2007-2-4 16:51:09  责任编辑:wanglin  
    
螺纹连接的拧紧力矩一般用以下公式计算:
M=KDF×10-3
式中  D---螺纹公称直径(mm)
        F----预紧力(N)
        K----阻力系数.
预紧力F----一般取螺栓破坏载荷的70%~80%,破载荷一般取螺栓材料的屈服极限与螺栓有效截面积之积.对钢制螺母.螺栓,阻力系数K----一般在0.1~0.3之间,常取K=0.2.
对于预紧力无明确要求的螺纹连接,可以使用普通扳手\气动扳手或电动扳手拧紧,凭操作者的经验,手感老判断预紧力是否适当.有预紧力要求的螺纹连接一般常用控制转矩法、控制转角法和控制螺纹伸长法等方法老保证准确的预紧力。几种主要的保证预紧力要求的螺纹连接方法见表58-17。
                               
 
 
 
  
                          表58-17规定预紧力要求的螺纹连接方法
装配方法
控制预紧力的方法
使用特点
适用范围
控制力矩法
用测力扳手使预紧力达到要求值
使用方便,容易保证扭转力矩,接触面的摩擦及材料弹性系数对力矩影响较大,误差较大
中、小型螺栓
控制扭角法
早螺母拧紧消除间隙后,再将螺母扭转一定的角度
使用较方便,接触面的摩擦及材料弹性系数的影响较小,误差较大,参数需实验、计算确定
中、小型螺栓
扭断螺母法
在螺母上切出一定深度的环槽,在环槽处扭断螺母
操作方便,误差较小,螺母本身的制造和修理重装不便
中、小型螺栓
液压拉伸法
用液压拉伸器使螺栓达到规定的伸长量
螺栓不承受附加力矩,误差较小,需要采用液压拉伸器
大型螺栓
加热拉伸法
加热(一般低于400℃)然后采用一定厚度的垫圈(常为对开式)或螺母拧紧弧长来控制预紧力,依加热方式可分为火焰加热、电阻加热、电感加热、蒸汽加热等方法
火焰加热采用喷灯或氧乙块加热,操作较方便;电阻假热器放置在螺栓轴向深孔或通孔中,加热螺栓的光杆部位,场用低电压,加热螺栓的广柑部位,常用低电压(<45V)、大电流(>300A);电感加热时导轨线早光杆部位,蒸汽加热在螺栓轴向通孔中通入蒸汽
大型螺栓

查看评论 】【关闭窗口
减速机网   精品推荐 减速机网   减速机网   相关信息 减速机网
减速机网 网友留言 减速机网
减速机网 发表评论:  标题:    联系方式
  
 减速机网
*必须遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他有关法律法规。
*不得制作、复制、发布、传播含有下列内容的信息:
   (一)反对宪法所确定的基本原则的;
   (二)危害国家安全,泄露国家秘密,颠覆国家政权,破坏国家统一的;
   (三)损害国家荣誉和利益的;
   (四)煽动民族仇恨、民族歧视,破坏民族团结的;
   (五)破坏国家宗教政策,宣扬邪教和封建迷信的;
   (六)散布谣言,扰乱社会秩序,破坏社会稳定的;
   (七)散布淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者诽谤他人,侵害他人合法权益的;
   (九)含有法律、行政法规禁止的其他内容的。
* 您发表的文章仅代表个人观点,与减速机信息网无关。
* 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
* 本站评论管理人员有权保留或删除其管辖评论中的任意内容。
* 您在本站评论板发表的作品,本站有权在网站内转载或引用。
* 参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款。
关于我们 - 联系方式 - 版权声明 - 本站宗旨 - 网站地图 - 广告服务 - 帮助中心 - 设为首页 - 加入收藏
全国服务热线:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 减速机信息网 All Rights Reserved.