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减速机网 螺纹连接中的几个工艺问题 减速机网
来源:减速机信息网    时间:2007-2-5 16:53:49  责任编辑:wanglin  
 
(1)螺纹连接的防松装置,用于有振动或冲击工况下的螺纹连接需要有可靠的防东装置,常用方法见表58-19。
(2)厚度不同的双螺母装配,用厚度不同的双螺母紧固螺栓时,要先装薄螺母,用80%左右的拧紧力矩拧紧后,再用100%的拧紧力矩拧紧厚螺母。这样可以使下(或内)螺母螺纹牙与螺栓螺纹牙的非承压面与上(或外)螺母螺纹牙与螺栓螺纹牙承压面紧密配合,保证螺纹副中稳定的轴向压紧,并产生足够的防松摩擦力。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                          表58-19  常用的螺母防松方法
 
防松方法
工艺要点
适用场合
双螺母防松
使用主、副两个螺母,主螺母拧紧至预定位置,然后固定住主螺母,拧紧副螺母,由主、副螺母之间的摩擦力及时对螺栓的拉力防松。使用两个螺母增加了结构尺寸和重复
一般用于低速重载场合
弹簧垫圈防松
拧紧螺母时,螺母下的弹簧垫圈受压,由垫圈的弹力和斜口楔角的顶住螺母和支承面防松。结构简单,使用方便,容易刮伤螺母及工作,弹力分布不均匀
一般用于不经常拆卸场合
开口销及带槽螺母防松
用开口销将螺母直接固定在螺栓上。能可靠地限制螺母的松动范围,但螺杆上的销孔位置不容易与螺母最佳锁紧位置的槽口温和,螺母可能有少量松动
多用于有变载荷和振动,允许螺母有少量松动处
串联钢丝防松
用钢丝连续穿过一组螺栓或螺母的径向小孔,以钢丝的牵制作用防松,结构紧凑,操作较复杂
实用于结构较紧凑的成许螺纹连接
止动垫圈防松
先将止动垫圈的伸出或弯折部分与固定位置配合,拧紧螺母后再弯折止动垫圈上另外的弯折部分伸入螺母槽中或与螺母铁紧,止动可靠,操作较复杂,要求径向操作空间
多用于有变载荷和振动,必须要保证规定预紧力,不允许螺母松动处
点铆防松法
当螺母或螺母拧紧后,在螺钉与基本或螺母与螺栓的结合部位点铆。防松较可靠,操作时对径向空间要求不高,拆卸后连接件不能再用
一般只用于特殊需要的螺纹连接

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