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减速机网 锻连接 减速机网
来源:减速机信息网    时间:2007-2-8 8:26:32  责任编辑:wanglin  
锻连接
键用于连接轴和轴上零件,进行周向固定以传递转矩,如齿轮、带轮、联轴器与轴的连接,键连接可以分为松键连接,紧键连接和花键连接三大类。
1.  松键连接
松键连接所用的键有普通平键,半圆键、导向平键及滑键等,靠键的侧面传递转矩,只对轴上零件作周向固定,不能承受轴向力,如果要轴向固定,则需要附加紧定螺钉或定位环等定位零件。松键连接的装配要点为:
1)清理键及键槽上的毛刺,保证键与键槽能精密贴合。
2)对重要的键连接,装配前要检查键的直线度和键槽对轴线的对称度及平行度等。
3)对普通平键,导向平键,用键的头部与轴槽试配,应能使键较紧地与轴槽配合。
4)修配键长时,在键长方向键与轴槽留0.1mm的间隙。
5)在配合面上加湿润油,用铜棒或加软钳口的台虎钳将键压入轴槽中,使之与槽底良好接触。
6)试配并安装回转套件时,键与键槽的非配合面应留有间隙,保证轴与回转套件的同轴度,套件在轴上不得有周向摆动,一面在机器工作时引起冲击和振动。
2.  紧键连接
紧键连接主要指锲连接,键的上、下表面都是工作面,上表面及与其相接触的轮毂槽底面。均有1:100的斜度。键侧与键槽有一定的间隙,装配时将键打入够成紧键连接,由过盈作用传递转矩,并能传递单向的轴向力,还可轴向固定零件。
紧键连接装配时,首先同样要清理键及键槽上的毛刺,装配时要用涂色法检查锲键上下表面与轴槽、轮毂槽的接触状况,一般要求接触率大于65%,若接触不良,可用锉刀或刮刀修整键槽,接触合格后,用软锤将锲键轻敲入键槽,直至套件的周向、轴向都可靠紧固。
3. 花键连接
花键连接可以按集中方式分类。其中按花键工作方式可以分为或盈连接和间隙连接两种。
过盈连接花键副上的套件应在花键轴上轴向固定,故应保证配合后有少量的过盈量。装配时可用软锤轻轻打入,但不能过紧,以防止拉伤配合表面。如果过盈量较撒,可将套件加热至80~120℃后再进行装配。
间隙连接花键副的套件可以在花键轴上自由滑动,应保证精确的间隙配合。试装时用周向调换键齿的配合位置,各位置沿轴向移动时应无阻滞现象,但也不能过松,用手摆动套件时,不应感觉到有明显的周向间隙。允许选择最佳的配合位置装配,可以用油石或细锉修整花键的两侧或尖角处,以保证花键每齿的接触面积不小于70%。必须注意花键的定心面不得修整。
装配后的花键副应检查花键轴与被连接零件的同轴度和垂直度。

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