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减速机网 典型部件装配 减速机网
来源:减速机信息网    时间:2007-2-8 9:05:37  责任编辑:wanglin  
 
 
带传动部件的装配
带传动部件的装配技术要求
(1)安装精度,一般带轮的径向圆跳动量为(0.0025~0.005)D,端面圆跳动量为(0.0005~0.001)D,D为带轮直径。安装后两轮轮槽的对称面与带轮轴线的垂直度公差±30',相应轮槽的对°称平面应重合,公差为±20'。
(2)包角,要保证足够的包角a,对V带小带轮包角不能小于120°
(3) 张紧力,带的张紧力要适当,要便于调整。
带轮的装配
带轮孔与轴一般采用过渡配合(H7/K6),有少量过盈,对同轴度要求较高。为了传递较大的转矩,需用键和紧固件进行周向,轴向固定,图59-1所示为带轮在轴上的集中固定方式。
 
 
 

A) 圆锥轴颈,挡圆轴向固定,b)轴肩、挡圆轴向固定,c)楔键周向、轴向固定,d)隔套、挡圈轴向固定安装带轮前,先按轴的轴毂孔的键槽修配键,然后清理安装面并涂上润滑油。用木锤或铜棒将带轮轻打到轴上,或用螺旋等压入工具将带轮压到轴上,见图59-2。
带轮装到轴上后,要检查带轮的径向圆跳动量和端面圆跳动量。一般可用刻线盘检查,要求较高时可用百分表检查,此外,还要检查两带轮的相互位置精度,中心距较小时可用直尺、较大时可用拉线法测量。


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