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减速机网 链传动部件的装配 减速机网
来源:减速机信息网    时间:2007-2-8 9:11:51  责任编辑:wanglin  
 
 
 
链传动部件的装配技术要求
1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。空套链轮应在轴上转动灵活。
装配到轴上后,套筒滚字链的链轮允许跳动量见表59-2。
                          
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                   表59-2套筒滚字链的链轮允许跳动量
链轮直径
径向
端面
≤100
0.25
0.3
>100~200
0.5
0.5
>200~300
0.75
0.8
>300~400
1.0
1.0
>400
1.2
1.5
2)  主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合,其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定,一般两轮中间平面轴向偏移误差应小于或等于两轮中心距的千分之二,歪斜误差小于或等于千分之六。
3)  链条与链轮啮合时,工作边必须拉紧并应保证啮合平稳。
4)  链条非工作边的下垂度应符合设计要求若设计未规定,应按两轮中心距1%~5%调整。允许的下垂度随链传动的倾斜度加大而减小,当链垂直放置时,下垂度应小于中心距的0.2%。
链传动部件的装配
链轮在轴上的装配及固定方法与带轮基本相同。

套筒滚字链的接头形式见图59-3所示。图59a为用开口销固定活动销轴,图59-3b为用弹簧卡片固定活动销轴,这两种方法都用于链条节数为偶数。用弹簧卡片时要注意使开口端方向与链条的速度方向像反,以防在运转中脱落。图59-3c为采用过渡链节结合,用于链条节数为奇数。
当两轮中心距离可调且链轮在轴端时,可以将链条两端预先接好,再装到链轮上,如果受结构限制,只能先将链条套在链轮上再进行连接,此时可以采用专用的拉紧工具,见图59-4。


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