捷太格特（JTEKT）与荷兰GearChainIndustrialB.V.（GCI）签订了与无级变速箱（CVT）用渐开线链条的专利及技术相关的独家授权合同，并开发出了CVT用链条“JTEKTINBORUTCHAIN（J-IC）”。目标是2009年投放市场，力争2012年实现100亿日元的年销售额。
  
   J-IC在变速比较大的低、高速区域发挥较高效率，因此与使用传动带的现有CVT相比，可发挥更高的燃效性能。10·15模式下的燃效比现有CVT提高了4～5％。另外还减小了链条与滑轮啮合时的冲击能量，降低了此前被视为课题的链条噪音。
  
  
  
   现有CVT使用的传动带，其扭矩范围的上限在350N·m左右，而J-IC已证实能够扩大到这一数值的2倍。这样一来，便可将CVT的用途扩展到级别高于多功能运动车（SUV）的车型，以及汽车以外的其它领域。