3.3 安全联轴器
具有过载安全保护功能的联轴器。
4 联轴器的技术能数术语
4.1 理论转矩 T
未计及实际工况对转矩影响时，联轴器所传递的稳定转矩。
4.2 公称转矩 Tn
根据系列化要求，设计每一规格联轴器所能长期传递的转矩。
4.3 计算转矩 Tc
计及实际工况的影响，作为选择或计算联轴器依据的转矩。
4.4 许用转矩 [T]
根据联轴器中薄弱环节的强度或变形等条件限制而允许长期传递的转矩。
4.5 最大转矩 Tmax
联轴器因瞬时过载所传递的最大转矩。
4.6 许用最大转矩 [Tmax]
联轴器最大转矩的允许值
4.7 交变疲劳转矩 Tk
联轴器承受长期周期性循环变动的转矩。
4.8 冲击转矩 Ts
在起动或变速时产生的瞬时最大转矩。
4.9 激振转矩 Ti
产生周期性振幅时的转矩。
4.10 许用转速 [n]
根据联轴器工作平稳、强度等条件的限制允许使用的转速。
4.11 工况系数 K
由于传动轴系载荷变化和工作环境等，影响联轴器计算转矩对理论转矩的比值。
4.12 动力机系数 Kw
由于动力机类别不同而引起的附加载荷系数。
4.13 起动系数 Kz
由于起动频率而引起的附加载荷系数。
4.14 温度系数 Kt
考虑在温度影响下非金属弹性元件材料的强度降纸系数。
4.15 频率系数 Kf
由于交变疲劳转左频率的影响系数。
4.16 放大系数Kv
在振动系统中，采用弹性联轴器时考虑冲击转矩增大时的系数。
4.17 冲击系数 Ks
由于冲击转矩所产生的增大系数。
4.18 质量系数 Kj
在冲击和激振时的质量分布系数。
4.19 许用径向补偿量 [ΔY]
联轴器所联两轴，在规定部位上的允许径向相对偏移量。
4.20 许用轴向补偿量 [ΔX]
联轴器所联两轴，在端部的允许轴向相对偏移量。
4.21 许用角向补偿量 [Δa]
联轴器所联两轴的允许角向相对偏移量。
4.22 静刚度 Cs
联轴器在静荷作用下的刚度。
4.23 动刚度Cd
联轴器在动载荷作用下的刚度。
4.24 扭转刚度 C
两半联轴器相对转矩单位角度所需的转矩。
4.25 径向刚度 Cy
两半联轴器在径向产生单位变形所需的力。
4.26 轴向刚度 Cx
两半联轴器在轴向产生单位变形所需的力。
4.27 许用扭转角 [φ]
两半联轴器在许用转矩作用下，相对扭转的角度。
4.28 最大扭转角φmax
两半联轴器在短时最大转矩作用下，相对扭转的角度。
4.29 弹性回差
主动轴角速度突然变化时，从动轴转角的滞后量。
附录A
（提示的附录）
联轴器简图符号
联轴器简图符号表A1的规定。
表A1 联轴器简图符号
