中国减速机行业最大的门户网站!
免费注册 | 会员登录会员中心 减速机首页加入收藏 联系我们
  当前位置:减速机首页>>标准查看>>联轴器>>机械式联轴器选用计算(JB/T 7511-94)>>机械式联轴器选用计算(JB/T 7511-94)
   我要成为会员
机械式联轴器选用计算(JB/T 7511-94) 
  详细介绍:
发布时间:2007-5-26 9:58:39 
分享到:    
   
4 联轴器选用计算
4.1 联轴器的转矩
联轴器的主参数是公称转矩Tn,联轴器其他转矩按GB 3931的规定。选用时各转矩间符合以下关系:
T<Tc≤Tn≤[T]<[ Tmax]<Tmax       ………………………………(1)
式中:T—理论转矩,N·m;
Tc—计算转矩,N·m;
Tn—公称转矩,N·m;
[T]—许用转矩,N·m;
[ Tmax]—许用最大转矩,N·m;
Tmax—最大转矩,N·m;
4.2 联轴器的理率转矩计算
联轴器的理论转矩是由功率和工作转速计算而得,即:

式中:Pw—驱动功率,Kw;
N—工作转速,r/min。
4.3 联轴器的计算转矩计算
联轴器的计算转矩是由理转矩和动和机系数、工况系数及其他有关系数计算而得,即:
Tc=TKwKKzKt        ………………………………(3)
 
式中:Kw—动动力机系数(见表1);
K—工况系数(见表3);
Kz—起动系数(见表4);
Kt—温度系数(见表5);
4.4 挠性或弹性联轴器计算
当需要减振、缓冲、改善传动系统对中性能时,应选用挠性或弹性联轴器,且机组系统中联国器为唯一弹性部件,主、从动机可简化为两个质量系统,此时可采用以下计算,其他情况则需引入振动计算。
4.4.1 均匀载荷时
由式(2)计算得理论转矩T,在各种不同工作温度情况下,动力机计算转矩TAC(主动端)不得小理工作机计算转矩TLC(从动端),即:
TAC≥TLCK      ………………………………(4)
式中:TAC—动力机计算转矩,N·m;
TLC—工作机计算转矩,N·m;
Kt—温度系数(见表5)。
4.4.2 冲击载荷时
在各种不同工作温度和频繁的冲击载荷情况下,弹性联轴器的最大转矩Tmax不得小于工作中的冲击转矩Ts,即
a. 主动端的冲击
TAmax≥TASKAJKASKtKZ           ………………………………(5)
b. 从动端的冲击
TLmax≥TLSKLJKLSKtKZ        ………………………………(6)
c. 两端的冲击  
Tmax≥(TASKAJKAS+TLSKLJKLS)KtKZ        ………………………………(7)
式中:TAS—主动端冲击转矩,N·m;
TLS—从动端冲击转矩,N·m;
KAS—主动端冲击系数(一般取1.8);
KLS­—从动端冲击系数(一般取1.8);
K­—温度系数(见表5);
KZ—起动系数(见表4)。
以上计算适用于各种无扭转间际联轴器。对于存在扭转间隙的联轴器,还需考虑由于振动、冲击而产生的过载因素。
4.4.3 周期性交变载荷时
4.4.3.1 迅速通过共振区
在工作转速内很快通过共振区时,仅出现较小的共振峰值.因此,在共振时的交变转矩可与联轴器的最大转矩相比较。
a. 主动端激振
TAmax≥TAiKAKVRKZKt        ………………………………(8)
b. 从动端激振
TLmax≥TLiKLKVRKZKt        ………………………………(9)
式中:TAi—主动端激振转矩,N·m;
TLi—从动端激振转矩,N·m;
AD—一个振动周期内的阻尼功;
A—一个振动周期内的弹性变形功。
4.4.3.2 有持续交变转矩
在工作频率以内,该交变转矩必须与联轴器的交变疲劳转矩TK相比较。
a. 主动端的激振
TAK≥TAiKAJKVKtKf             ………………………………(10)
b. 从动端的激振 
TLK≥TLiKLJKVKtKf             ………………………………(11)
式中:TAK—主动端交变疲劳转矩,N·m;
TLK—从动端交变疲劳转矩,N·m;
TAi—主动端交变疲劳转矩,N·m;
TLi—从动端交变疲劳转矩,N·m;
式中:C—联轴器动态扭转刚度。
4.4.4 轴偏移引起的载荷
当轴向偏移在联轴器上仅产生静载荷时,径向和角向位移产生交变载荷,此交变载荷与频率系数有关,为此交变转矩应按下列条件:
△X≥△XmaxKt           ………………………………(12)
 △Y≥△YmaxKtKt           ………………………………(13)
△a≥△amaxKtKf           ………………………………(14)
式中:△X—联轴器许用轴向补偿量;
△Y—联轴器许用径向补偿量;
△a—联轴器许用角向补偿量;
△Xmax—轴系最大轴向补偿量;
△Ymax—轴系最大径向补偿量;
△amax—轴系最大角向补偿量;
轴偏移而产生的恢复力和转矩,是联轴器轴向刚度CX、径向刚度CY和扭转刚度C的函数。这些力和转矩增加了邻近部件(轴、轴承)的载荷。
轴向恢复力                    FX=△XmaxCX         ………………………………(15)
径向恢复力                    FY=△YmaxCY         ………………………………(16)
角度方向恢复力矩                Fa=△amaxC         ………………………………(17)
式中:CY—径向动态刚度;
CX—轴向动态刚度;
C—角向动态刚度。
4.4.5 选用示例
例1:动力机为电动机,均匀载荷情况下弹性联轴器选用示例。
1.已知动力机参数
a. 160M型三相交流电动机,功率PW=11kW,转速n=1450r/min;
c. 转子转动惯量JA=0.0736kg·m2
d. 起动次数Z=150次/h;
e. 环境温度t=40℃
f.主动端冲击转矩即起动转矩TAS=2TA=145N·m。
2. 已知工作机参数
a. 负载平均转矩TL=68N·m。
b. 负载转动惯量JL=0.0883kg·m2
3.选用带天然橡胶弹性元件联轴器,载荷均匀时,计算转矩TA应满足式(4)的要求:
TA≥TLKt=68×1.1=75N·m
4.初选GB 4323中TL5型Ta=125N·m弹性套柱销联轴器,弹性套为天然橡胶。
最大转矩Tmax=2Tn=250N·m;
半联轴器转动惯量J1=J2=0.015kg·m2
起动系数KZ(由表4查得)=1.3;
温度系数Kt(同表5查得)=1.1;
冲击系数KAS=1.8;
冲击载荷时主动端的冲击转矩应满足式(5)的要求:TAmax≥TASKAJKASKtKZ
                                                  =14.5×0.54×1.8×1.3×1.1
=202N·m<250 N·m
主动端冲击转矩小于弹性性联轴器的最大转矩,故安全,可以选用。
选定联轴器时,还应校核在给定况条件下许用偏移量。
例2:动力机为柴油机,周期性交变载荷情况下弹性联轴器选用示例。
1.已知动力机参数
a. 4缸四冲程直列式柴油相,功率PW=28kW,转速n=1500r/min;
c. 第二谐周期性交变转矩TA2=±536N·m;
d. 起动次数Z≤60次/h;
e. 环境温度t=40℃;
f. 发动机转动惯量JA=2.36kg·m2
2.已知工作机参数
a. 负载平均转矩TL=148N·m;
b. 负载转动惯量J=1.01kg·m2
3.选用带天然橡胶弹性元件联轴器,载荷均匀时,计算转矩TA应满足式(4)的要求:
TA≥TLKt=148×1.1=162N·m。
4.初选GB 4323中TL6型Tn=250N·m弹性套柱销联轴器,弹性套为天然橡胶。
最大转矩Tmax=2Tn=500N·m;
交变疲劳转矩TK=±100N·m;
动态扭转刚度C=2900N·m/rad;
放大系数KV=6;
转动惯量J1=0.0294kg·m2
J2=0.00785kg·m2
起动系数(由表4查得)KZ=1;
温度系数(由表5查得)Kt=1.1;
考虑共振转速时应满足式(8)的要求:TAmax≥TA2KAJKVKKt
                                      =536×0.298×6×1×1.1
                                      =1055N·m
由以上计算可见,初选TL6型联轴器偏小,应选取大两规格的TL8型,Tn=710N·m,其主要参数:
最大转矩Tmax=2Tn=1420N·m;
交变疲劳转矩TK=±150N·m;
动态扭转刚度C=5500N·m/rad;
放大系数KV=6;
转动惯量J1=0.053kg·m2
J2=0.0236kg·m2
以上所有计算得转矩值均在联轴器允许转矩值范围内,故安全,可以选用。对选定的弹性联轴器应按给工况校核其许用偏移量。
 
 
查看留言 】【关闭窗口


经典推荐     相关信息
网友留言
我要留言 标题:     联系方式
  
 
关于我们 - 联系方式 - 版权声明 - 本站宗旨 - 网站地图 - 广告服务 - 帮助中心 - 设为首页 - 加入收藏
全国服务热线:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 减速机信息网 All Rights Reserved.