3安全系数

在设计齿轮时，使用场合（或条件）不同，对齿轮可靠性要求也不同，而只使用安全系数并不能反映可靠性水下。齿轮运转的可靠性要求是根据其重要程度、工作要求和维修难易等多方因素综合考虑而决定的。为保证可靠性要求，并注意到计算结果和实际情况存在一定误差，必须使计算所允许的承载能力有一定的安全裕量。如考虑的影响因素越精确，计算误差就越小，所需的安全裕量也就越低，经济性和可靠性就更加统一。

但在设计阶段，诗良难对各类影响因素作出精确估计，将各设计参数作为随机参量处理是不容易的。本标准仍将设计参数作为确定值，并用安全系数或许用应力作为强度判据。在选取安全系数时，应注意以下几点：

a.本标准所荐用的疲劳极限是在可靠度为99％时取得的，可靠度要求高时，安全系数应取大些，反之，则可取小些。如可靠度要求远低于99％时，安全系数允许选用小于1 的数值。

b.计算时所用的原始数据和附加变量（如载荷状况、制造偏差、材料及其表面处理质量和性能以及润滑条件等）越接近实际状况，安全系数就可取得小一些，反之，则应取大些。

c.断齿破坏比点蚀破坏具有更严重的不良后果。一般情况下，弯曲强度的安全系数应大于接触强度的安全系统。

d.安全系数的确定应根据用户要求，或由设计制造部门与用户协商确定。如无可用资料时，可参考附录B （参考件）选取。