4.试验方法与验收规则
①减速器的装配合格后应全部进行跑合试验。试验前应注入规定的润滑油，在额定转速下，正、反向运转各不少于1小时，运转应平稳，不得有冲击、异常振动和噪声、联接紧固件松动、漏油渗油等现象。蜗轮齿面接触区位置应符合表8-128的规定。
②负荷试验应按标准规定的额定转速和额定负荷进行，并应符合以下要求：
a.在额定转速下，分别按25%，50%，75%，100%的额定负荷四级加载，每级载荷持续的时间达到温度平衡两小时为止。
b.成批生产同一规格的减速器，允许抽试10%（不足10台者应抽试一台）抽试不合格时应再抽试20%，仍不合格，应全部进行试验。
c.对于换向工作或未注明旋转方向的减速器，应进行正、反两向试验，单向工作的减速器允许单向试验，但试验时的旋转方向必须与工作时相同。
d.蜗轮齿面接触区位置、大小应符合表8-128的规定。双向运转时，蜗轮轮齿两侧接触区对称对蜗轮中心平面。
e.对连续工作制的减速器油池温升不得超过80℃，油池温度不得超过100℃。
f.对间断工作制的减速器，应主要检查减速器运转是否安全可靠。
g.减速器运转应平稳。不得有冲击、异常振动和噪声，各密封处接合处不得有漏油、渗油现角。
h．负荷试验完成后，应填写试验报告。
③减速器验收时检验项目：
a.啮合侧隙、接触区位置和大小；
b.轴承间隙；
c.负荷试验报告；
d.油漆和外观质量。
表8-128蜗轮齿面接触区位置大小
5．包装、运输、贮存
①减速器轴伸与键外表面涂防锈油脂，并用塑料膜包严捆扎好。
②减速器蜗杆副、轴、轴承涂润滑油脂。
③减速器应垫稳、卡紧、固定于包装箱内，防止产品在运输中发生窜动和移动。木箱内壁应衬有防水石油沥表油毡。
④箱面应采用不退色的涂料或油墨，按减速器位置将“↑”（向上）标志；到站（港）及收货单位；产品型号，名称及数量；出厂编号及箱号；箱体尺寸（长、宽、高）净重与毛重；装箱日期；发站（港）及发货单位；清晰、牢固的喷刷在箱体的两侧面。
⑤说明书、合格证、装箱单等随机文件应用塑料袋封装，并放在包装箱内。
