1.概述
高速齿轮广泛应用于动力、冶金、石油化工以及舰船二业等重要领域。
当齿轮的节圆圆周速度υ≥25m/s或小齿轮转速n1≥3600r/min就属于高速齿轮传动，高速齿轮的特点是转速高、功率大、要求运转平稳、噪声低、振动小、精度与可靠性高，其润滑和冷却系统也相当复杂，因此，高速齿轮的传动与制造精度代表了一个国家的齿轮制造技术水平。
与发达国家相比，我国高速齿轮生产历史较短，起步较晚，但是发展速度很快，与国外的差距正在明显地缩小。目前已形成了一支事齿轮设计与优化，强度理论，试验研究，制造工艺等方面的专业骨干队伍，在科研工作中取得了可喜的成果。“六五”期间开展了高速重载齿轮基础技术的研究，突破了在设计制造中的几项关键技术，目前热、弹变形修形理论和计算量值基本上符合产品使用工况，4级精度齿轮磨齿修形工艺已比较稳定，修形误差可控制在5μm以内，深层渗碳淬火的渗碳层深度可达4~5mm。提高齿根抗弯强度的齿根圆弧过渡技术及喷丸强化工艺已在重要产品上应用，提高齿面抗胶合能力的齿面镀层（镀铜，镀铟）和低温渗硫技术已初加成效。此外，已经比较好地掌握了磨齿加工的配磨技术，提高了齿面的接触精度，在刀具的设计与制造方面，比较成熟地掌握了AAA级渐开线滚刀的制造技术，中硬齿面（280~340HBS）已采用TiN镀层滚刀加工，质量和生产效率明显提高，应用硬质合金滚刀加工的齿轮已稳定达到8级。这种加工技术正被逐步列入高速齿轮淬火后的工序中，以减少磨齿的工作量，在滚切大直径圆柱齿轮时，通过生产实践，以可采用“端剖面阿基米德螺旋不等高齿”的设计法，制造出新结构参数的滚刀。
