截止到6月底，我国轴承工业继续保持了快速、稳健的发展态势，全行业整体经济效益有所提高。根据上半年的发展情况与数据分析，下半年轴承行业的发展增速还将略高于上半年，全行业（包括内外资）全年预计将完成轴承产量80亿套左右，实现销售收入760亿元左右，出口创汇20亿美元左右。虽然形势不错，但随着外资企业在国内市场开发的深度加大，以及受我国外汇储备影响而鼓励进口政策的出台，进口轴承将有所上升。因此，国内企业面临的压力与挑战也在增加。针对这一情况，协会下一步将继续引领全行业推进自主创新，鼓励优势企业在某些领域或某一产品上，努力缩小与国际先进水平的差距。 据中国轴承工业协会对行业主要企业的统计，1~6月，95家主要企业的主营销售收入为132亿元，同比增长21%，完成轴承产量12亿套，同比增长7.42%。预计，我国轴承行业上半年将实现主营销售收入382亿元，同比增长20%左右；完成轴承产量40亿套。 上半年，轴承行业主要企业实现利润总额10.2亿元，较去年同期增长22.9%；实现税金总额5.7亿元，较去年同期增长13.81%。 据海关统计，今年上半年中国轴承向世界141个国家和地区出口，其中超过1000万美元的有21个国家和地区，合计出口78490.93万美元，占出口总额的83.08%。全行业出口轴承15.4亿套，同比增长14.8%，创汇9.45亿美元，同比增长21.5%。 上半年我国进口轴承来自世界73个国家和地区，其中超过1000万美元的有14个国家和地区，用汇合计92565.62万美元，占用汇总额的93.85%；我国总体进口轴承7.4亿套，同比增长11%，用汇9.86亿美元，同比增长23.7%。 上半年我国轴承进出口贸易逆差为4152万美元，预计下半年逆差还会进一步扩大。 综合轴承行业上半年情况，中国轴承工业协会认为，上半年轴承行业之所以保持了快速、稳健的发展态势，且效益较去年同期有一定提升，主要原因有四： 一是受大环境影响。国家装备制造业振兴纲要的提出，极大促进了我国机械工业的发展，而主机的发展带来了基础件市场旺盛的需求，现在大部分轴承企业生产任务饱满。如瓦轴为满足装备制造业所需关键轴承而建设的瓦轴工业园投产后，其大型、精密轴承的生产能力大幅提高，并迅速成为瓦轴新的经济增长点。 二是处于“十一五”规划全面实施期。许多企业都加大了技改投入的力度，装备水平明显提升，如具有世界水平的铁路货车轴承生产自动线、轿车轮毂生产线和装配自动线已在瓦轴、万向等企业中应用，全行业目前已拥有磨超线250多条和自动、半自动装配线上百条，10多家企业已实现了自动化生产，极大地增强了企业竞争实力。 三是产业结构调整的步伐加快，企业间的并购重组出现新动向。如经过河南省、洛阳市政府的大量工作，最终永煤集团接管了洛轴集团，目前洛轴集团已进入破产程序，这将有利于洛轴的稳定，保证了洛轴LYC公司生产经营工作的正常开展。又如天马集团在今年3月28日上市后，又先后兼并一家企业、控股一家企业，其规模进一步扩大，产品领域进一步拓展。这一系列的并购重组，促进了轴承行业的结构调整和大集团、“小巨人”战略的实施，全行业的生产集中度进一步提高。
四是国家进出口政策虽有所调整，但涉及轴承产品的进出口政策调整不大，因此得以使轴承产品的出口继续保持了增势。此外，今年的电力供应比较正常，原材料（轴承钢）的价格稳中略升，也基本保证了企业的生产经营。但渗碳钢价格及铜、镍、钼价格等上半年涨势较猛，给铁路轴承以及冶金矿山轴承的生产企业带来不小压力。 但综合上半年的情况，有二方面的情况值得注意：一是根据主要企业的统计，轴承库存额有所上升，这应引起企业关注，应尽量采取措施，根据市场需求保证良好产销，减少库存，从而减少因此所带来的资金压力。二是出口的增长低于进口的增长，表明我国中高端轴承产品依赖进口的成分不断加大。再则，由于受人民币汇率的影响，上半年部分大企业的出口业务有所下降。 根据以上分析显示，虽然国民经济发展的大环境为轴承工业的发展提供了有利条件，但国内竞争的日益国际化，跨国公司在我国市场开发深度的加大，包括扩大原有生产基地的规模、增设新的生产基地、建立研发中心、拓展新的领域等，加之出口贸易摩擦加剧、人民币升值等因素，均使企业的下一步发展中充满挑战。全行业提高产品质量，提升技术水平，培育民族品牌的任务仍较艰巨。中国轴承工业协会将坚持以科学发展观统领行业发展全局，着力自主创新，积极由规模增长型向质量效益型转变。 目前众多企业围绕国家重点发展的领域，大力调整产品结构，全行业出现了几个热门产品，如大型风力发电轴承，除瓦轴、洛轴、天马等大企业在研制生产，国外大公司也在这方面加大投入，意欲抢占市场份额；此外，随着我国数控机床的发展以及大型轧机、汽车等国产化工作的推进，数控精密轴承、轧机轴承及汽车轴承都将成为重点发展的产品。中国轴承工业协会将以提高轴承的寿命和可靠性为重点，继续组织3项共性技术攻关和12项关键技术研发，同时推进6项相关技术的研发。虽然我国轴承行业的整体水平与国外相比仍有差距，但在一些特色产品上，如微小型深沟球轴承、龙溪集团的关节轴承、万向的轮毂轴承等，已经可以和国外产品相抗衡，因此中国轴承工业协会将鼓励优势企业要有所作为，力争在某一产品领域赶超国际先进水平。 此外，为了进一步提高行业的竞争力，协会还将继续加大品牌培育的力度。近年来，全行业通过名牌战略的实施，已拥有了万向、瓦轴、人本、哈轴、 天马等5个“中国名牌”称号，瓦轴、西北轴、万向、人本、天马、龙溪等企业的商标还先后进入了“中国驰名商标”行列；瓦轴、万向、人本、天马、哈轴、洛轴等6家企业于2007年初被商务部评为“最具市场竞争力品牌”的企业。 在积极推进名牌战略的同时，协会将在取得初步成果的基础上继续打假维权。近年来，协会会员企业中遭受造假侵权的案件时有发生，给企业造成很大的经济损失，也影响了中国轴承行业的整体形象与声誉，企业反响强烈。针对这一情况，协会成立了打假工作委员会，组织哈、瓦、洛等骨干企业参加，先后在上海、无锡等地开展了集中打假维权活动，有力地打击了制假售假者的气焰，为整顿轴承市场秩序、维护企业的合法权益迈出了重要一步。 在产业结构调整上，中国轴承工业协会将继续推动哈、瓦、洛等大型骨干排头兵企业全面深化改革，实现体制、机制转换，实现投资主体多元化，促进其由竞争走向竞合，形成战略联盟，打造我国轴承工业的航空母舰；推动哈、瓦、洛等大型国有企业发挥技术品牌优势，与民营企业优势互补，研发等资源共享，联手发展；推动成长性好的民营企业参与国有企业改制和资产重组，盘活存量资产，做强做大；结合浙江、江苏、辽宁等省民营企业的特点和实际，推动合作联盟，培育地方的产业集群。当前，我国轴承行业达到上亿规模的企业有83家，其中10亿元以上的。
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