虽然2006年收购洛轴未能成功，但浙江天马在资本市场中“攻城略地”的热情未见有丝毫减退。进入2007年，先是收购贵州虹山轴承厂，接着北京时代新人轴承有限公司被其纳入“版图”，尤其是距3月份在深交所上市刚刚半年，8月29日，浙江天马轴承股份有限公司（代码:002122）就发布公告称，拟以每股1.82元的价格向齐重数控装备股份有限公司注入资金3亿元，增资扩股后天马股份将控股齐重5..58%的股权。
短时间内这一系列的并购举措让人们充分领略到了其扩张的雄心和雄厚的实力，同时人们也不禁要问，这仅仅是企业几次简单的资本扩张行为抑或是有着更深的战略考量。日前，记者采访了浙江天马轴承股份有限公司董事长、总经理马兴法。
资本扩张使其如虎添翼
从20年前名不见经传的作坊式小厂到如今轴承行业的龙头企业之一，尤其是近十年的迅猛发展，浙江天马的短圆柱滚子轴承和铁路轴承的市场占有率已高居国内第一。业内人士认为，除了市场定位准确、坚持高附加值产品的自主研发让其受益外，资本扩张战略的成功实施也使天马的发展如虎添翼。
马兴法明确表示，近几年通过并购，天马先后将原成都轴承厂、贵州虹山轴承厂、北京时代新人轴承有限公司等企业纳入公司的发展版图。这三家企业都是中国轴承行业的传统国有企业，在各自的领域占有一席之地。天马通过收购、控股，以输出管理、增资技改等方式，一方面使这些企业摆脱了旧体制的束缚，轻装上阵重振辉煌，另一方面也对天马自身的产品结构、技术进步、完善产业链带来积极的效应，从而向国际先进轴承制造企业大踏步迈进。
其中，收购“成轴”是浙江天马涉足资本市场所获取的第一个“战果”，也是国内并购重组案例中为数不多的成功范例。
成都轴承厂原是国家大中型企业，拥有40余年轴承专业制造经验。马兴法说，我们看中的正是“成轴”在铁路轴承、大型轴承制造方面多年积淀的技术经验和潜在市场，因此2002年天马就跨出省际，通过对其资产整合，在成都开辟了一个新的生产基地，即成都天马铁路轴承有限公司，把浙江民营经济的先进理念、先进工艺，与“成轴”原有的优势有效地结合起来，如今成都天马各项经济指标每年均以超过100%的增长幅度递增，其铁路轴承的国内市场占有率居国内第一，铁路轴承业务成为浙江天马最重要的利润来源。
此外，人们认为，正是天马对成都轴承的成功并购重组，为其以后的资本扩张提供了强有力的信心保证。
谈到今年年初收购贵州虹山轴承厂和控股北京时代新人轴承有限公司，马兴法告诉记者，他们看中“虹轴”在员工素质、产品研发、制造能力上具有较好的基础，其高端产品直接应用在航空领域和国家重点建设项目上，发展潜力巨大。收购“虹轴”后，天马迅速整合了它的优势资源，不仅使公司的产品品种得到了扩充，而且使天马在整个精密轴承的制造水平上有了较大的突破。北京时代新人轴承有限公司是国家重点冶金行业轧辊系列轴承的生产厂家，近几年稳居全国轧辊系列轴承产品市场首位。他们看中“北京新人轴”丰富的冶金轧辊轴承制造经验和技术优势。控股“北京新人轴”，进一步丰富了天马的产品种类，同时利用其多年积累的技术、工艺，融合天马在短圆柱滚子轴承和铁路轴承制造方面的核心技术，达到巩固市场地位、领先国内先进水平的目的。
可见，天马的每一次并购行为，都从一定程度上延长、扩充和强化了企业的产业链。
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