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减速机网 数控设备的干扰问题 减速机网
来源:减速机信息网    时间:2007-9-3 16:11:14  责任编辑:王学明  
所谓干扰,就是有用信号以外的噪声对系统产生的影响,干扰主要分内部干和外部干扰。
内部干扰有:
1、信号相互间串扰
2、元器件布局不合理,元件质量差。
3、相邻回路的耦合。
4、数字地和模拟地的影响。
5、寄生振荡。
外部干扰主要有:
1、电磁干扰,包括近距离系统附近用电设备通断,过往车辆,电磁波等。
2、供电电源波动影响。
3、环境干扰、振动、温湿度等。
内部干扰与数控系统制造有关,它可以通过精心设计,尽可能消除和抑制。进口机床都能做到这点,而外部干扰则是随机的,与NC结构无关,一般对干扰源还难以限制,只能对具体情况采取防范措施。
外部干扰耦合方式主要有:
1、公共阻抗耦合方式。由地线系统接地点不同,引起公共阻抗,就不可避免地产生共阻抗耦合的干扰。
2、静电耦合方式。就是电场通过电容耦合途径,窜入共它线路的干扰。
3、电磁感应耦合方式。由于动力线与信号线间存在互感磁场,而在NC系统中的闭合回路产生感应电势,也就是干扰电压。
4、漏电耦合方式:主要由于相邻导线间或一些耦合电容绝缘电阻降低,干扰通过导体间电阻传到信号线上
干扰源通过干扰途径对使用设备发出干扰,因此抑制干扰也就从以下三个方面着手。
1、对干扰源采用滤波、阻尼、屏散、去耦等手段降低干扰源作用。
2、对干扰途径采用隔离、屏散、阻抗匹配和平衡配线,电路去耦等多种措施。
3、对受扰设备可采用提高信噪比、增大开关时间,提高功率等级、实行电源和信号滤波等多种方式
 

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