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JRST系列多置式蜗杆减速机油品润滑及故障处理 |
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详细介绍： |
发布时间：2007/9/6 17:22:08 |
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油品润滑
润滑油选用表
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减速机规格 |
25～90 |
100～150 |
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润滑油类型 |
合成润滑油 |
矿物润滑油 |
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环境温度℃ |
-25～+50 |
-5～+40 |
-5～+25 |
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ISO VG |
ISO VG 320 |
ISO VG 460 |
ISO VG 220 |
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AGIP |
TELIUM VSF320 |
BLASIA 460 |
BLASIA 220 |
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SHELL |
TIVELA OLL SC320 |
OMALA OLL 460 |
OMALA OLL 220 |
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ESSO |
S220 |
SPARTANEP460 |
SPARTAN EP220 |
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MOBIL |
GLYGOYLE 30 |
MOBLL GEAR 634 |
MOBIL GEAR 630 |
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CASTROL |
ALPHASYN PG320 |
ALPHA MAX 460 |
ALPHA MAX 220 |
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BP |
ENERGOL SG-XP320 |
ENERGOL GR-XP460 |
ENERGOL GR-XP220 |
滑油注油量（L）
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安装型式 |
规格 |
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025 |
030 |
040 |
050 |
063 |
075 |
090 |
110 |
130 |
150 |
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B3 |
0.02 |
0.04 |
0.08 |
0.15 |
0.3 |
0.55 |
1 |
3 |
4.5 |
7 |
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B6 B7 |
2.5 |
3.5 |
5.4 |
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B8 |
2.2 |
3.3 |
5.1 |
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V5 |
3 |
4.5 |
7 |
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V6 |
2.2 |
3.3 |
5.1 |
故障分析
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故障情况 |
故障原因 |
解决办法 |
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过热 |
原动机、减速机、工作机连接不当 |
调整至适当位置，使三者相联轴线同轴 |
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超负荷运转 |
适当调整负荷 |
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油封过度磨擦 |
在油封唇口处滴润滑油 |
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☆润滑油过少或过多 |
按注油方式或调整油量 |
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☆润滑油杂质多或润滑性差 |
按润滑油选用表更换合适新油 |
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振动 |
原动机、减速机、工作机固定不良 |
查出固定不良部位，正确固紧 |
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蜗轮副齿部磨耗或损伤 |
更换螺轮副 |
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轴承磨损 |
更换轴承 |
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螺栓松脱 |
固紧螺栓 |
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杂音 |
原动机与减速机连接不当 |
原动机重新调整连接 |
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轴承损伤或间隙过大 |
更换轴承 |
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蜗轮副啮合不良 |
修整齿面或更换蜗轮副 |
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☆润滑油不足 |
按注油方式或补加润滑油 |
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漏油 |
油封唇口磨损 |
更换油封 |
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油封档轴颈磨损 |
更换输入轴或带轮轴蜗轮 |
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放油螺塞未旋紧 |
螺纹处加密封胶、旋紧螺塞 |
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油标破损 |
更换油标 |
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蜗轮副齿面
磨损过快 |
超负荷运转 |
调整至适当负荷 |
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☆润滑油不符合要求 |
更换合适的润滑油 |
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☆润滑油不足 |
按油标指示点加足润滑油 |
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未按规定适时换油，润滑油劣化 |
按规定要求适时换油 |
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运转温度过高 |
1.按“过热”故障处理
2.采取合适措施，降低环境温度 |
注：1. ☆为换油后出现的故障原因。
2.如果发生其他故障无法解决时，请随时与厂家联系，以便提供咨询服务。 |
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