（一），选型说明
A，所选用的减速器必须满足机械强度和热平衡许用功率两面的要求。
所选用的减速器容许额定功率PN（表2）必须满足：
PC=KAKRP2≤PN …………………………………………(A1)
式中：PC－－计算功率，单位为（kW）；
P2－－工作机功率，单位为（kW）；
KA－－使用系数，见表四；
KR－－可靠度系数，见表五；
表四
|
原动机 |
每天工作小时 |
工作机载荷性质分类 |
|
U均匀 |
M中等冲击 |
H强烈冲击 |
|
电动机
涡轮机
液压马达 |
≤ 3
3～10
〉10 |
0.8
1
1.25 |
1
1.25
1.5 |
1.5
1.75
2 |
说明：减速器的载荷分类详见附录中的减速器载荷分类表。
表五
|
安全
要求 |
一般
（一般设备减速器时效，仅引起单机停机，且易更换配件） |
较高
（重要设备，减速器失效引起机组、生产机或全厂停产） |
高
（高安全要求，减速器失效引设备和人身事故） |
|
|
|
可靠度系数 |
1.00 |
1.25 |
1.5 |
|
B，所选用的减速器热功率Pt必须满足：
PCT=P2KWKPKT≤Pt
式中：PCT－－计算热功率，单位为（kW）；
Pt－－减速器容许热功率，单位为（kW），数值见表六；
P2－－工作机功率，单位为（kW）；
KW－－运转周期系数，数值见表七；
KP－－功率利用系数，数值见表八；
KT－－环境温度系数，KT＝80、（100-θ），θ为环境温度，单位为（℃）；
表六
|
散热冷却条件 |
环境气流速度
m/s |
名 义 中 心 距 |
|
100 |
125 |
140 |
170 |
235 |
280 |
335 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
750 |
800 |
900 |
1000 |
|
减 速 器 热 功 率 Pt kW |
|
狭小空间 |
>0.5 |
3.5 |
5 |
6.5 |
9.5 |
15 |
25 |
32 |
51 |
65 |
80 |
95 |
125 |
180 |
220 |
260 |
360 |
|
中、大型车间内 |
>1.4 |
4.5 |
6.8 |
9.5 |
14 |
25 |
32 |
45 |
72 |
92 |
115 |
140 |
175 |
255 |
310 |
390 |
510 |
|
室外 |
>3.7 |
7 |
10 |
12 |
18 |
35 |
45 |
60 |
105 |
130 |
160 |
195 |
250 |
270 |
360 |
560 |
750 |
说明：1，润滑油采用工业齿轮油（GB／T5903-1995），许用最高油温Tmax=80℃;
2，当工作功率大于许用功率时需采取冷却措施，或者选用规格大一号的减速器；
表七
|
每小时运转周期％ |
100 |
80 |
60 |
40 |
20 |
|
运转周期系数KW |
1 |
0.94 |
0.86 |
0.74 |
0.56 |
表八 功率利用系数KP
|
功率利用率％ |
80-100 |
70 |
60 |
50 |
40 |
|
功率利用系数KP |
1 |
1.05 |
1.10 |
1.15 |
1.25 |
说明：功率利用率是指P2/Pt×100%。P2为实际负荷功率，Pt为减速器许用额定功率。
C，当减速器适用于起重机起升机构时，可按如下方法选取：
根据GB／T 3811-1983中的规定，起重机各机构的工作级别分为M1～M8共八种。表一中给出的功率表是在工作级别为M5时的许用功率，若用于其他工作级别时，应按式（A2）进行折算：
PMi＝PM6×1.12(5-i)………………………………………(A2)
式中:
i—工作级别；
PMi—相当于Mi工作级别的功率值，单位为（kW）；
PM5——功率表中所列许用功率值,单位为（kW）。
由PMi选取相应的减速器，即机构的计算功率Pj≤PMi
根据起重机起升机构的载荷状态和每天工作时间，确定综合使用系数K，见表九，按下式选用减速器：
PN＝Pj/K 或 TN≥Tj/K………………………………………(A3)
式中：PN --减速器的许用功率值，单位为（kW）；
Pj --起升机构的计算功率值，单位为（kW）；
TN --减速器的许用转矩值，单位为（N.m）；
Tj --起升机构的计算转矩值，单位为（N.m）；
由PN或TN选取相应的减速器。
表九
|
载荷状态 |
名义载荷谱系数 |
减速器平均每天工作时间（h） |
|
≤1 |
＞1～2 |
＞2～4 |
＞4～8 |
＞8～16 |
|
综合使用系数K |
|
Q1(轻) |
0.125 |
1.4 |
1.25 |
1.12 |
1 |
0.9 |
|
Q2(中) |
0.25 |
1.25 |
1.12 |
1 |
0.9 |
0.8 |
|
Q3(重) |
0.5 |
1.12 |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.71 |
|
Q4(特重) |
1 |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.71 |
0.63 |
减速器的最大许用尖峰载荷Mmax为许用载荷的2～2.5倍，当按上述方法所选用的减速器，其实际尖峰载荷超过许用值时，可按Pmax≤PN 另选。
（二），选型举例
一台冷拉钢用减速器，已知设备用电动机功率为N=15kW，转速为n=750转/分，设备计算功率为P2=11.5 kW，公称传动比为250，每天工作8小时，环境温度为50℃，每小时运转周期100%，高安全要求。
按机械计算
PC=KAKRP2≤PN 查表8、表9 KA＝1 KR ＝1.5 P2＝10.5 kW
代入得 PC=11.5X1.5X1=17.25 kW
查表2 PN＝19 kW 故选用减速器规格型号为CHC050-250。
按许用热功率校核：
PCT=P2KWKPKT≤Pt 查表 KT=80/(100-50)=1.6 KW=1 KP=1.1
PCT=P2 X1.6 X1 X1.1=20.24 kW<51 kW
符合要求。
