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近日，山东动力传动工程技术研究中心在潍坊挂牌成立，该中心与德国开姆尼兹工业大学合作，共同开发具有自主知识产权的8挡自动变速器(8AT)。8挡自动变速器是目前汽车变速器的最前沿产品，世界上仅有日本爱信的8AT实现了量产，配装在雷克萨斯轿车上。
2007年3月，德国采埃孚公司宣布其8AT将于2009年量产。
不同于一般的技术转让,这次合作开发，中方不仅拥有完全自主知识产权，而且中方技术人员负责项目管理并全程参与变速器的设计，产品的工程化和产业化都由中方人员主要负责。这次研发的8AT主体结构由三个行星排组成，用五个换挡原件就实现了8个前进挡、一个空挡和一个倒挡，比国际上一些竞争对手的产品结构更简单(采埃孚8AT有四个行星排)，体积更小，更便于底盘布置。与目前国产凯美瑞所配的5挡自动变速器相比，这种8AT轴向尺寸短50mm，重量更轻，效率提高10%以上，更加节能。目前国际上已有的8AT产品都是适用后轮驱动的车辆，而该8AT针对前轮驱动车辆开发，更适合中国市场。
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