泰隆减速机配套国家核电工程改写我国核电用装置减速机依赖进口历史

信息来源：减速机信息网 责任编辑：wangtao

　　8月初，江苏泰隆机械集团拿到了一份意义非凡的订单———为国家重点工程红沿河核电项目配套生产核电用减速机及润滑系统。
    “这份订单成功改写了中国核电装置用减速机长期依赖进口的历史，无论是对企业还是对中国核电产业来说，都具有里程碑的意义。”泰隆集团总经理殷爱国说。
    近年来，核电作为一种高效率的清洁能源越来越受到人们的重视。去年底，国家出台了核电中长期发展规划：在未来10多年，将新开工建设40台以上百万千瓦核电机组，到时候在役运行的核电总规模相当于20个大亚湾核电站。
    殷爱国介绍，国内核电市场前景非常广阔，但要想分得“一杯羹”并非易事。长期以来，由于技术方面的差距，国产减速机不管是性能还是可靠性均无法与国外产品媲美，更无法进入核电这样的高端领域。
    泰隆集团技术研发中心主任孔霞告诉记者，核电用减速机精密度要求非常高，设计寿命、承载负荷必须分别达到40年、7000千瓦，而目前一般行业用减速机最高寿命和最大承载负荷只有10年、4000千瓦，生产核电用减速机对企业来说是个很大的挑战，
    为此，集团上下全力以赴，先后投入2.6亿元进行技术改造和创新。还专门组织了10多位国内减速机行业的顶尖专家，成立专门的攻关小组。经过近一年的反复试验，今年5月，泰隆的核电用装置减速机技术方案和工艺流程，得到了红沿河核电项目承包商美国福斯公司的认可，顺利进入这个国际核电成套设备供应商的全球采购序列。在经过福斯公司先后5次的驻厂审查后，8月份泰隆减速机终于拿到中国核电行业的第一份订单。
    殷爱国说，福斯公司的订单，好比是打开国内国际核电配套大门的“钥匙”。仅国内市场这一块，根据国家核电中长期计划，到2020年，核电站所需要的核用装置减速机大约在400台套左右，每年的配套量都在5000万元以上。更重要的是，泰隆开发核电用减速机显现出来的实力，已经吸引了国际核电成套设备的头号供应商阿尔斯通公司，泰隆减速机进军国际核电市场仅剩下时间问题。

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