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信息化建设 长春齿轮厂发展的新动力


信息来源:减速机信息网  发布时间:2008-3-1 11:04:03    责任编辑:李鸿伟   分享到:    
  

长春齿轮厂成立于1965年,现在是一汽轿车股份有限公司的直属企业,集轿车传动器、轻型车变速器设计、生产、销售、服务为一体,是国内生产轻型车变速器的龙头企业。进入本世纪初,通过和一汽启明的合作,企业的信息化建设取得了长足的进步,与此同时也为企业的发展注入了新的动力。 
   
阵痛之后的抉择 


    相对于工厂古老的历史来说,其信息化建设的步子走的也十分超前。“早在1993年,长齿便购买了国外某公司的ERP软件,通过六年多的实施,到1999年11月,只有生产统计脱离了手工帐。销售成品库在脱帐3个月后,由于车间入库单不及时、销售发票经常滞后、库存报表及各种查询不健全等原因,致使库存台帐比较混乱,只好又恢复了手工记帐,应用效果很不理想。”在回忆起长齿信息化建设走过的历程时,长齿厂长助理韩锋显得十分痛心。

在记者问及国外软件应用过程中出现的种种问题时,韩锋介绍说:“国外信息化管理系统与国内的企业管理存在一定的差别,在许多方面无法满足我们的需求,而且二次开发困难,应用起来与我们的日常工作习惯不相符。除此之外,软件的技术支持费用非常高,技术支持的效果也很不理想。随着计算机技术的飞速发展,长齿的小型机软硬件系统都已经被淘汰,各种配件在市场上已很难购买到。进入2000年,操作系统及硬件都需要升级,其升级费用很大。”

在长齿进行了六年多的信息化建设之后,虽然取得了一些成绩,可是与他们当初的期望相差甚远,而且,随着系统的升级,相关费用的投入越来越大,信息化已经成了长齿人心目中的一块“鸡肋”。痛定思痛,长齿最终还是选择了ERP的推倒重来。
   
牵手启明的初衷

国内企业信息化建设推倒重来的例子层出不穷,长齿不是第一个,也不是最后一个,面对已经是“食之无味、弃之可惜”的ERP,长齿不得不重新来过。幸运的是,一汽启明的成立为长齿ERP项目的实施提供了一个绝佳的机会。

可是在2000年,启明也只是一个刚刚成立的软件厂商,在实施产品和人员上都有许多的先天不足。虽然同属一汽集团,可初生的启明能否提供真正适合企业的信息化系统,没有人能够保证。所以长齿在选择启明的时候,也冒了很大的风险,可是最终长齿还是选定了启明。对此,韩锋解释说:“在我们决定将原来的系统推倒重来时,也考察了国内一些ERP软件厂商,但我们还是觉得二次开发的量太大。之所以选择与启明合作,首先,启明是属于一汽集团的,他们能够保证后序的支持服务;其次,从管理上讲,启明的工作人员比较了解汽车行业,也更加了解一汽集团的管理模式,所以他们更容易沟通。”

说起当时启明ERP系统的实施,韩锋介绍说:“从ERP系统转换论证开始至系统转换的顺利完成,我们仅仅用了5个月的时间,在这期间虽然经历了启明公司及长齿的三项制度改革,但整个项目基地的工作人员不为所动,成功地进行了系统的切换。”
   
打造信息化应用基础平台

随着ERP系统的实施和深入应用,PDM和ERP的集成问题渐渐成为国内软件厂商和应用企业所关注的热点,不仅如此,打破企业信息化建设中产生的信息孤岛,实现企业各个信息化系统的集成,已经成为企业信息化建设的必经之路。对于长齿,也不例外。

2005年,长齿在EPR系统的成功实施与应用的基础上,决定采用启明公司更先进的制造业企业信息化应用基础平台,因此,长齿申请了863《制造业企业信息化应用基础平台在长春齿轮厂的应用研究》课题,该课题已于2006年四月中旬顺利通过了验收。

在问及长齿开展信息化应用基础平台研究的初衷时,韩锋介绍说:“我们是要在ERP的基础上,真正解决信息化管理软件的数据全程共享问题,实现零部件产品各种应用模块的独立配置,优化产品研发、生产准备、制造过程及成品运输等环节的业务流程。通过改进业务模式,实现产品设计、试制、试验到生产准备由串行方式到并行方式的转变,从产品设计,工艺设计,审批监控等方面入手加强管理,进一步提高我厂信息化管理的力度与深度。”一席话不仅道出了原因所在,同时也阐述了长齿当前信息化建设的目标。

通过该课题的研究,如今长齿已经在已有的单元应用的基础上,实现了CAD、CAPP、PDM和ERP的系统集成,构建了统一的产品数据库,并建立了产品结构管理体系,可以支持变形设计与配置管理。

据韩锋介绍,长齿原来对产品数据采取手工管理的模式,物流及资源方面采用启明ERP系统管理,工艺设计方面采用北航海尔的CAXA系统,由于ERP系统与CAXA系统之间也没有统一的数据接口,信息的交互无法实现,各个系统成为了信息孤岛,这就使得各部门之间无法进行统一协调的工作,大大的延长了产品研发的周期,增加了产品的出错率。

“制造业企业信息化应用基础平台”中除启明ERP之外,还集成了启明cPDM和启明CAPP等产品技术管理软件。“正是由于系统这种强大的业务协同、数据共享与通讯功能,使得他们能够协调统一的进行工作。”对于集成之后所带来的效果,韩锋滔滔不绝地说道,“‘平台’的应用促使我们更有效地提高产品设计的系列化、标准化和通用化,进而保证了设计与生产准备质量的提高、设计与生产准备周期的缩短、设计与生产准备的成本降低、三包服务索赔金额的减少。而由于BOM、工艺、物流、财务等数据的共享,进一步提高了我们厂生产制造计划编制的准确率、进行产品成本的精确计算与有效动态监控,从而,全面提高我们的管理工作效率和质量,降低了经营成本,增加了企业效益。”
   
成功实施的深刻体会

信息化应用基础平台的建设让长齿尝到了甜头,同时也让他们总结出了一套成功实施的经验,说到这一点时,韩锋深有体会:

“首先,企业的整个领导班子必须统一思想,下定决心,始终不遗余力地关心、支持项目的实施,并对全厂职工进行反复的宣传教育和业务培训,以提高职工对信息化管理平台的认同率。

其次,企业不仅要寻找一个运行稳定、容易开发、易于与自身管理需求相结合的信息化管理软件,还应该寻找一个实力雄厚的合作伙伴,即要对企业机构进行必要的机构重组以适应软件的先进性和规范,又要对软件进行二次开发以适应国情、厂情。

第三,信息化管理平台不是单纯的技术问题,它是管理和技术紧密结合的产物,企业不仅要有一批技术过硬的计算机专业人员,还要有一批能够与他们密切合作、经验丰富、干劲十足、管理水平高超的管理人员。

第四,企业不仅要建立一系列与之配套的应用软件、规章制度、详尽的实施计划等软件环境,还要合理地配备服务器、终端、输出设备、存储设备、数据采集、通讯网络等一整套良好的硬件设施,用以支撑管理平台的正常实施。”

“面对未来,长春齿轮厂将和一汽启明一道,继续加强合作以深化‘平台’的应用,不仅要促进长齿本身信息化管理水平的提高,也希望通过建立了一整套企业信息技术基础平台在制造行业中应用的解决方案,为其在同行业中的推广提供可靠的依据,并以此带动国产相关软件的发展。”韩锋的一席话道出了长齿在信息化建设上的美好远景。  

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