减速机行业最权威的减速机网站! 减速机网
免费注册 | 会员登录会员中心 设为首页加入收藏联系我们
减速机网
 当前位置:减速机首页 >> 技术讲座 >>专利技术>>减速机 专利
   我要成为会员
减速机网 减速机 专利 减速机网
来源:减速机信息网    时间:2008-6-24 14:58:46  责任编辑:liuzhiyun  

[公开说明书]

申请号: 00204640 申请日: 2000/03/02
公开号: 公告号: 2414251
授权日: 授权公告日: 2001-1-10
专利类别: 新型 国别省市代码: 12[中国|天津]
代理机构代码: 12200 代理人: 赵尊生
发明名称: 减速机
国际分类号: F16H 3/46
范畴分类号: 27D
发明人: 郑双诚;张德魁
申请人: 郑双诚
申请人地址: 天津市南开大学西南村8-605
邮编: 300071
文摘:
本实用新型涉及减速机的制造,它主要包括输入轴、输出轴、传动齿轮、轴承和外壳构成,还包括固定齿轮、偏心套、行星齿轮、凸凹块和螺栓构成。两对对应的齿轮模数相同,均为正变位齿轮,其齿数差为:Z↓[1]-Z↓[2]=Z↓[2]-Z↓[2]=Z↓[1]-Z↓[2]。本实用新型,结构新颖,产生大传动比,可以在矿山机械、运输机械、建筑机械和农业机械等许多大传动比,大负荷作业区域使用。
主权利要求:
一种减速机,它主要包括输入轴、输出轴、传动齿轮、轴承和外壳构成,输入轴通过键连接齿轮,最后齿轮再通过输出轴,其特征在于它还包括固定齿轮、偏心套、行星齿轮、凸凹块和螺栓构成; 输入轴(2)经过偏心套(33)通过轴承(14)与输入行星齿轮(10)连接,输入轴2上的行星齿轮(10)围绕壳体(9)上固定齿轮部分旋转,而壳体(9)与端盖(7)、(20)经过螺栓(15)连接固定;输入轴(2)上的行星齿轮(10)与行星齿轮(13)通过之间凸凹块镶入连接同步运转,行星齿轮(13)再与输出轴(21)齿轮部分啮合连接。 输入轴(2)由轴承(34)、轴承(18)支承,而轴承(18)装在输出轴(21)的中心线上,轴承(34)装在端盖(7)上,输出轴(21)由轴承(30)和轴承(24)支承,轴承(30)和(24)安装在端盖(20)上,端盖(7)、(20)通过各自止口定位与壳体(9)用螺栓(15)固定。
优先权项:
PCT 项
法律状态:[免责声明] 2003-4-9;因费用终止日

主附图


查看评论 】【关闭窗口
减速机网   精品推荐 减速机网   减速机网   相关信息 减速机网
减速机网 网友留言 减速机网
减速机网 发表评论:  标题:    联系方式
  
 减速机网
*必须遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他有关法律法规。
*不得制作、复制、发布、传播含有下列内容的信息:
   (一)反对宪法所确定的基本原则的;
   (二)危害国家安全,泄露国家秘密,颠覆国家政权,破坏国家统一的;
   (三)损害国家荣誉和利益的;
   (四)煽动民族仇恨、民族歧视,破坏民族团结的;
   (五)破坏国家宗教政策,宣扬邪教和封建迷信的;
   (六)散布谣言,扰乱社会秩序,破坏社会稳定的;
   (七)散布淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者诽谤他人,侵害他人合法权益的;
   (九)含有法律、行政法规禁止的其他内容的。
* 您发表的文章仅代表个人观点,与减速机信息网无关。
* 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
* 本站评论管理人员有权保留或删除其管辖评论中的任意内容。
* 您在本站评论板发表的作品,本站有权在网站内转载或引用。
* 参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款。
关于我们 - 联系方式 - 版权声明 - 本站宗旨 - 网站地图 - 广告服务 - 帮助中心 - 设为首页 - 加入收藏
全国服务热线:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 减速机信息网 All Rights Reserved.