如果你乘坐过引进德国技术建造的上海磁悬浮列车，想必你会对时速高达430公里带来的风驰电掣的感觉而惊喜。今天我要告诉你，中国首个拥有自主知识产权、转子转速达23000～27000转/分的磁轴承已在富阳问世。
1月7日，以中国工程院院士王玉明为主任的专家鉴定委员会在富阳宣布：我国磁轴承技术研发获得重大突破，国内第一个应用磁悬浮技术的结晶——基于交叉反馈控制的FS450型分子泵磁轴承，在“中国500强民营企业”浙江飞虹集团下属的浙江飞旋科技有限公司研发成功，从而一举打破了国外的技术垄断，使我国成为继法国、美国、加拿大、德国等少数发达国家之后拥有自主知识产权的磁轴承制造技术的国家。
“磁轴承，又称主动磁悬浮轴承，是继油润滑、气润滑之后，轴承行业的又一次革命性变化。”王玉明院士说，磁轴承是一种转子与定子之间没有机械接触的新型高性能轴承，利用电磁力作用将转子悬浮于空间，处于若形即离状态，具有无机械磨损、能耗低、允许转速高、噪声少、寿命长、无润滑介质等优点。目前，全世界年产量仅为3万台左右。
这种精密的机电一体化产品，除了在真空分子泵中应用外，还在军工、航天航空、石油石化、能源等领域有着广阔的前景。因此，磁轴承技术在国际上属敏感技术，对于重要的应用领域，发达国家对我国有出口限制，意味着花最大的代价都未必能买到。
由浙江飞旋科技有限公司总经理洪申平为项目负责人的研发团队，以清华大学核能与新能源技术研究院为技术后盾，在国内率先研发成功了适用于集成电路装备应用的分子泵磁轴承。据了解，飞旋科技研发的数台分子泵磁轴承原理型样机已通过用户的试用，下一步他们将开展批量生产的工艺研究，尽快实现产业化。
