安装与使用
Install and Usage
 
      安装注意事项
◆ 减速机须安装在平整坚固的底座下，底脚螺栓必须坚固、防震。
◆ 原动机-减速机-工作机的各联接轴伸，安装后必须互相准确对准轴线。
◆ 减速机输入端及输出端轴伸外径公差尺寸均按h6制作，与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装配过松影响正常动力传递。
◆ 链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。
◆ WPD型减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。
◆ 订购使用各类WPD减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。
      使用注意事项
◆ 使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求。
◆ 按照样本上“润滑油的选择使用”中所规定的要求，注入合适的品种牌号润滑油。加油后，旋紧顶部的通气器，拔掉通气器上之小锥塞，减速机方可开始运转。必须选用合适牌号的润滑油，必须控制适宜的加油量，必须按规定要求及时换油，尤其要重视首次使用100小时后的更换新油。
◆ 使用过程中发生不正常情况时，应及时停机检查，可参照“故障原因及解决办法”表处理。（减速机的油温最高允许达到95℃，在此温度界限下，只要油温不再上升，可以放心使用）。
 
润滑油的选择使用
Choice of lubricant 

      蜗轮减速机使用前应注入N220～N320（环境温度-30℃～40℃）或N320～460（环境温度40℃～65℃）润滑油至油标中心点上，并取掉通气器上之小锥塞。首次使用100小时后，洗净内部换上新油，以后每2500小时换油一次。
      Before operating worm gear speed reducer, add N220～N320(Ambient temperature -300℃～40℃）,N320～N460(Ambient tmperature 40℃～65℃）lubrication oil upto the center line of the oil guage. In the mean while, remove the small screw of the air-vent. After having worked for 100 hours for the first time, must clear the inside and change the lubrication oil in it, hre after once every 2500 hours.
减速机在使用时，可按下表选用润滑油。
Lubricants for a reducer used in foreign countries can be chosen from the table blow
Worm shaft sped(r/min) Lubricant Operating Position Worm Shaft, Upper Worm Shaft Vertical  Oprating Position Worm Shaft, Lower Output Shaft Vertical
OVER UPTO
1000 3000 Synthetic oils  PG460 PG220
1000
 PG460
 
2000 3000 Mineral oils  ISOVG460 ISO VG200 
750 2000 ISO VG320 
250 750 ISO VG460
250
 ISO VG680  ISO VG680 
 

Ambient Temperature
 Lubricant     Union 76 Div.Union OIL Co. of CA  AGMA
15-60℃
-9-16℃ Mineral Oils  Spartan EP220  Regal Oil R&D 320  DTE LIL BB  Shell Omala Oil 220  Union Turbine Oil 220  5
Compounded Oils
 SPARAN EP320  631-Honor Cylinder Oil  Mobil 600W Cylinder Oil  Shell Omala Oil 320  Union Steaval A  7
Extreme pressure  SPARTAN EP 460  Meropa 460  Mobil Gears 634  Shell Omala Oil 460  Union NL Lube 7EP  7EP
50-125℃
10-52℃ Mineral Oils  SPARTAN EP320  Regal Oil 320  DTE OIL AA  Shell Omala Oil 320  Union turbine Oil 320  6
Compounded Oisl  SPARTAN EP460  642-650T Cylinder Oil  Mobil 600W Super cylinder oil  Shell Omala Oil 460  Union Worm Gear Lube 140  8
Extreme Pressure  SPARTAN EP680  Meropa 680  Mobil Gears 636  Shell Omala Oil 660  Union NL Lube 8EP  8EP
After the first 100 hours lf operation: drain uni and flush winh ligh oil, refill.
Every 2500 hours lf operation: drain;flush and refill.
 
故障原因肪解决办法
Solutions and Reasons for the General Faults
故障情况 故障原因 解决办法
过热 原动机、减速机、工作台连接不当 调整至适当位置，使三者相联轴线同轴
超负荷运转 适当调整负荷
油封过度磨擦 在油封唇口处滴润滑油
润滑油过多或过少 按油标指示点调整油量
润滑油杂质多或润滑性差 更换合适新油
振动 原动机、减速机、工作台固定不良，连接不当 查出固定不良部位，正确固紧
蜗轮副齿部磨耗或损伤 更换蜗轮副
轴承磨损 更换轴承
螺栓松脱 固紧螺栓
杂音 轴承损伤或间隙过大 更换轴承
蜗轮副啮合不良 修整齿面或更换蜗轮副
润滑油不足 按油标指示点补加润滑油
机体内有异物 倒净润滑油带出异物，重加清洁润滑油
漏油 油封唇口磨损 更换油封
油封档轴颈磨损 更换输出轴或输入轴
油量过多 按油标指示点调整油量
放油螺塞未旋紧 螺纹处加密封胶，旋紧螺塞
油标破损 更换油标
蜗轮副齿面磨损过快 超负荷运转 调整至适当负荷
润滑油不符合要求 更换合适的润滑油
润滑油不足 按油标指示点加足润滑油
未按规定适时换油，润滑油劣化 按规定要求适时换油
运转温度过高 1.按“过热”故障处理
2.采取合适措施，降低环境温度