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当前位置:减速机网首页>>供求信息 >> 供应 >> 精密减速机供应商>>型号:AB/ABR 系列 类型:APEX减速机
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型号:AB/ABR 系列 类型:APEX减速机
  • 公司名称:北京科恩众和工业控制技术有限公司
  • 产品价格:面议/台
  • 最小起订:1台起订
  • 发布日期:2010/11/3 11:04:58
  • 所 在 地:北京北京
联系方式 | CONTACT

北京科恩众和工业控制技术有限公司

  • 联系人:郑竹林(先生)
  • 电 话:(010)82616320
  • 手 机:13436505788
  • 传 真:(010)62658139
  • 地 址:海淀区苏州街75号鼎钧大厦B座40
  • 邮 编:100080
      详细信息

   

详细信息:

产品简介:
AB系列
— 额定输出扭矩14NM-2000NM
— 减速比
单节:3、4、5、6、7、8、9、10
双节:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
背隙
单节:≤5arcmin,≤3arcmin,≤1arcmin
双节:≤7arcmin,≤5arcmin,≤3arcmin
— 尺寸规格
AB042,AB060,AB 090,AB 115,AB 142,AB 180,AB 220
ABR系列
— 额定输出扭矩9NM-2000NM
— 减速比
单节:3、4、5、6、7、8、9、10、14、20
双节:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、120、140、160、180、200
背隙
单节:≤6arcmin,≤4arcmin,≤2arcmin
双节:≤9arcmin,≤7arcmin,≤4arcmin
— 尺寸规格
ABR042,ABR060,ABR090,ABR115,ABR142,ABR180,ABR220
产品特性:
1.       螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性。
2.        筒夹式的锁紧机构
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递。
3.        马达连接板的模块化设计
独特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达。
4.        高效率的表面处理技术
齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力。
5.        一体式的齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大。
6.        NyoGel 792D 合成润滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养。
7.        一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保最大的扭转刚性。
8.        先进的离子氮化技术
齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv,以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性。
9.        9. 3D拓蹼的设计分析技术
利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命。
10.     满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩。
11.     输出端
输出轴的油封接触接口采用先进的碳氮化钛(TiCN)镀膜,表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 µm以下,可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩。
12.     输入端
专利的油封系统设计,输入端的高速油封接口采先进陶瓷(Ceramic)套环,表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 µm以下,且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以特殊的油封材质,确保最佳的密封性的使用寿命。
13.     专利的行星臂架设计
专利的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度专利的行星臂架设计.
14.     齿轮棒材同心度准确
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确

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