满装圆柱滚子轴承是为了承受重载荷而设计的。在同样宽度下,这种轴承与传统型带保持架轴承相比,SKF轴承经销商具有极高的承载能力,径向截面小,可以节省空间,但转速相对较低。所有多列圆柱滚子轴承在外圈上有一润滑槽和润滑孔。为了使轴承正常工作,在连续运转的情况下,轴承必须承受一定的最小负荷,即C/P<25。否则因润滑不足和高速运转时会加剧磨损。
FAG bearings guide SL系列满装圆柱滚子轴承
SL18 1840 SL181840 SL18 1844 SL181844 SL18 1848 SL181848-E SL18 1852 SL181852-E SL18 1856 SL181856-E SL18 1860 SL181860-E SL18 1864 SL181864-E SL18 1868 SL181868-E SL18 1872 SL181872-E SL18 1876 SL181876-E SL18 1880 SL181880-E SL18 1884 SL181884-E SL18 1888 SL181888-E SL18 1892 SL181892-E SL18 1896 SL181896
NACHI Bearings NCF•••V型满装圆柱滚子轴承,外圈具单挡边,无挡边侧有锁圈,FAG轴承中国总代理可对机轴作单向定位,轴承内部的轴向间隙“S”保证了机轴相对于轴承箱的轴向定位移。“S”值可向本公司询问。
免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。中国减速机信息网对此不承担任何保证责任。 | |
友情提醒:为保障您的利益,建议优先选择会员。 |