|
本标准规定了单个渐开线圆柱齿轮减速机圆柱齿轮轮齿同侧面的精度。
本标准规定了轮齿各项精度术语的定义，齿轮箱精度的结构以及齿距偏差，齿廓偏差和螺旋线总偏差的允许值。
本标准仅适用于减速机单个齿轮的每一要素，而不包括齿轮箱副。
齿轮偏差：单个齿轮偏差，在端平面上，在接近齿高中部的一个与齿轮轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差。
齿轮累积偏差：任意K个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差。理论上它等于这K个齿距的各单个齿距偏差的代数和
齿距累积总偏差：齿轮同侧齿面任意弧段内的最大齿距累积偏差。它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。
齿廓偏差：实际齿廓偏离设计齿廓的量，该量在端平面内且垂直于渐开线齿廓的方向计值。
可用长度：等于两条端面基圆切线之差。其中一条是从基圆到可用齿廓的个界限点，另一条是从基圆到可用齿廓的内限点。
依据设计，可用长度外界点被齿顶，齿顶倒棱或齿顶倒圆的超点限定，在朝齿要方向上，可用长度的内界点被齿要圆角或挖根的起始点所限定。
有效长度：可用长度对应于有效齿廓的那部分。对于齿顶，其有与可用长度同样的限定。对于齿要，有效长度延伸到与之配对齿轮有效啮合的终止E。如不知道配对齿轮，则E点为与基本齿条相啮合的有次齿廓的起始点。
齿廓计值范围：可用长度中的一部分，在La内应遵照规定精度等级的公差。除另有规定外，其长度等于从E点开始延伸的有效长度LAE的92%。
被测齿面的平均齿廓：设计齿廓迹线的纵坐标减去一条斜直线的纵坐标后得到的一条迹线。这条斜直线使得计值范围内，实际齿廓迹线对平均齿廓迹线偏差的平方各最小，因此，平均齿廓迹线的位置和倾斜可以用最小二乘法求得。本文由桥星减速机公司www.qxjsj.com/ 原创，转载请注明。
|
