2：机械增压发动机(Supercharger)

　　机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动，它的优点是响应性好，但是它本身需要消耗一部分能量，因此机械增压不能产生特别强大的动力，尤其是在高转速时，从而影响到发动机转速的提高。

　　优点：响应性好完全没有涡轮的迟滞现象，可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。

　　缺点：高转速时会产生大量的摩擦，从而影响到转速的提高，并且噪声大。

　　3：汽油直喷技术(FSI)

　　FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。

　　优点：在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。

　　缺点：对油品的要求十分苛刻。

　　4：全铝发动机

　　两种材质发动机最大的不同就是重量，全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高，发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的最直接效果便是油耗减少。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动，如前舱重量过重，车辆拐弯时会引起过多转向，并且制动距离也会加长。

　　优点：较铸铁发动机重量减少一半，能有效降低燃油消耗和提高操控表现。