我公司专业代理台湾成大减速机:
一.型号:ASS(ASM/ASF/ASX/BSS/BSM/CSS/CSM/ESS/ESM/VSS等)40#--400#.
二.减速比:1/10 1/15 1/20 1/30 1/40 1/50 1/60组合比高达:1/3600
三.使用马力范围:1/4HP--100HP.
四.标准IEC及NEMA规格.
五.蜗杆均经硬化热处理,牙面研磨.
六.蜗轮材质采用ALBC3具最佳耐磨性.
七.蜗轮外壳采用FC-20灰口铸铁.
八.使用高品质双唇油封,圆锥滚子轴承.
我们以最优惠的价格,提供高质量产品。我们的热情,和客户长期的良好关系,以及不断的创新技术将是我们公司的最佳诠释。
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- NEMA 及 IEC 标准
- 速比范围 5:1 到 3,600:1
- 马力范围 1/4 HP 到 300 HP
- 高质量双唇油封
- 蜗杆采用 S45C 中碳钢经硬化热处理后, 牙面齿型研磨
- 300型(含)以上,蜗杆采用 SCM440 铬钼合金钢,经调质高周波处理,牙面齿形研磨。
- 蜗轮材质采用高质量之ALBC3 铝青铜 , 具有最佳耐磨性
- 机体外壳采高强度之 FC-20 灰口铸铁
- 300 型(含以上) , 机体外壳采更高强度之 FCD45 球状石墨铸铁
- 入立轴承使用圆锥滚子轴承
- 万用型具活动式底座
- 工业用重负载型使用寿命长
- 一年使用保固
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- 根据德国国家标准(DIN),专业设计之齿轮,高效率、高强度、低噪音。
- 规格齐全可符合多样化安装方式,有立式、卧式、双轴式、马达直结等。
- 本体材质采FC-20灰口铸铁增加强韧性耐冲击。
- 为了提升齿轮减速机的强度及使用寿命,减速比30:1以上均设计为三段式齿轮组;减速比5:1~25:
- 1则有二段及三段可供选择。
- 入力第一段齿轴(Input Pinion),有2只轴承支撑,运转时稳定性高,有别于一般只采用单侧一只轴
- 承支撑之设计。
- 入立法兰采插入式联结设计,可自行安装IEC或NEMA规格之马达。
- 速比变化增加1/5~1/120。
- 可负载马力范围加大1/4HP~75HP。
- 零件精加工更加静音,传动效率提高。
- 外部安装尺寸及轴心尺寸和德国制之SEW及Flender等厂牌之同行机种可以互相符合。
- 结构外型美观、坚固
- 一年使用保固
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- 设计理念:标准化设计与模组化设计相结合,达到与国际领导品牌具有互换性,且兼具结构紧凑,体积小等特点。
- 低噪音:高效斜齿轮组结合蜗齿轮组传动与纯斜齿轮相比较具有传动更平稳,噪音更小的特点。
- 大速比:速比可以从1:8 ~ 1:210之间任意选择,弥补了蜗轮减速机速比较小范围的缺点。
- 负载范围:负载可根据不同需求从1/4HP ~ 30HP任意选择,可满足不同之需求。
- 承载能力更大:齿轮及蜗杆采用铬钼合金钢渗碳,蜗轮采用高承载能力的铝青铜,传动具有更高的承载力。
- 自锁性:在特定的条件下,传动具有自锁性(不可逆性),传动更灵活。
- 安装灵活性:每个规格皆可在M1 ~ M6 任意方向位置上安装。
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- 采用铝合金外壳材质轻
- 小巧结构设计节省安装空间
- 高精准度
- 可正逆传动运转
- 传动平稳低噪音
- 多种附件可供选择且安装容易
- 减重设计可直接加挂于设备上而不致增加设备负担
- 散热面积加大设计,使机器更耐用
- 全方位安装设计,适用于各种方向配置
- 采用高强度中空出力输出轴;比一般铸铁承载力更高
- 蜗杆采用铬钼合金钢,经渗碳热处理之后,牙部研磨,强度大幅提高
- 一年使用保固
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