特点:橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结,柔性、阻尼大、补偿量大。结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器,轮胎联轴器
免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。中国减速机信息网对此不承担任何保证责任。 | |
友情提醒:为保障您的利益,建议优先选择会员。 |