齿轮马达是是输入压力流体,使泵壳内相互啮合的两个(或两个以上)齿轮转动的液压马达。但齿轮马达还有一种解释是指减速机和电机(马达)的集成体;这种集成体通常也可称为减速电机或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货;用齿轮马达的优点是简化设计、节省空间。1、齿轮马达是全封闭机电一体化设计;2、硬齿面斜齿传动,低噪声、高效率;3、整体结构小、重量轻,适应性强。 齿轮马达在产生扭力与齿轮旋转方向一致时,输入压力油,齿轮马达即能输出扭矩和转速具有以下特点: 马达安装说明: 减速机功能说明: 型号说明: 更多相关的产品GW22-0.2KW-60-C1齿轮马达、GW22全封闭齿轮马达、齿轮减速电机、K螺锥齿轮减速机、S斜齿轮-蜗杆减速机、R斜齿轮硬齿面减速机、F平行轴斜齿轮减速机、WB微型摆线针轮减速机、T轮换向器、RV/WP蜗轮蜗杆减速机、SWL丝杆升降机、MB无级变速机、P精密行星减速机参数请联系上海诺广公司,们将为你提供完美的服务。本公司还提供加工英制齿轮加工、蜗轮蜗杆配件、(伞齿轮、直齿轮、锥齿轮加工)等件加工。了解详细本公司产品欢迎致电上海诺广 平台只能简单了解产品,具体内容与技术支持请浏览网站:http://www.nuoguangsh.com/product/gxilie/5.html
1、进回油通道对称,孔径相同,以使正反转时性能一样。
2、采用外泄漏油孔,一方面因为马达回油有此背压,另一方面因为齿轮马达正反转时其进回油腔也互相变化。如果采用内部泄油容易将轴端油封冲坏。所以齿轮马达最好采用外泄漏油孔。
3、对于轴向间隙自动补偿的浮动侧板的结构,必须适应正反转时都能工作的要求,同时困油卸荷槽也必须是对称布置的结构。
4、使用滚动轴承较多,主要是为了减少摩擦损失,改善启动性能。
GW齿轮马达齿轮材质为20CrMO,本机于出厂前已添加润滑油脂(BT-860-0),在正常条件下运转20,000小时可不必更换润滑油脂,但在特殊环境条件下运转时,如高温、长时间运转,冲击负荷等,减速机则换油频率为10,000-15,000小时。
齿轮马达的输出轴上在安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,最好是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机,这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。齿轮马达在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。齿轮减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
1、输出转速:6.9~460r/min
2、输出转矩:高至1500N.m
3、电机功率:0.12KW~4KW
4、安装形式:H-底脚式 V-法兰式
GW18、GW22、GW28、GW32、GW40、GW50;GF18、GF22、GF28、GF32、GF40、GF50
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