NRV130低间隙蜗杆减速机标准配置

　DRW双连体蜗轮蜗杆减速机介绍: NMRW减速机本身可以组合成一个双级联体减速机。DRW的传动比即为第一级NMRW和第二级NMRW传动比的乘积，可将传动比拓展至1:300--3200的范围。 DRW并不是两个NMRW的简单组合，合理的组合应使两个减速机达到一致的工况，因此第二级减速机的机座规格要大于第一级减速机的机座规格。

清华紫光减速机,紫光减速机特点 1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效； 2、热交换性能好、散热快； 3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修； 4、运行平稳、噪音小、经久耐用； 5、使用性强、安全可靠性大；性能特点： 1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。 　　 2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。 　　 3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。 　　 4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。 　　 5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。

紫光减速电机性能特点： 1、产品噪音低，节能高，振动小；2、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理； 3、清华紫光电机经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。 4、台州紫光减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量5、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达160KW;6、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；7、R系列可承受较高的径向载荷。