NRV25低间隙蜗杆减速机报价

　DRW双连体蜗轮蜗杆减速机介绍: NMRW减速机本身可以组合成一个双级联体减速机。DRW的传动比即为第一级NMRW和第二级NMRW传动比的乘积，可将传动比拓展至1:300--3200的范围。 DRW并不是两个NMRW的简单组合，合理的组合应使两个减速机达到一致的工况，因此第二级减速机的机座规格要大于第一级减速机的机座规格。

低噪音设计，小型高功率，型号丰富，耐用寿命长。从1W到90W，减速比从1：3到1：2000。有单相感应马达，三相感应马达；连续运转式，可逆式；制动式。有组合型MUS及MU紫光电机|清华紫光电机|直流电机(上海 厂家直销)，紫光电机|清华紫光电机|直流电机(上海 厂家直销)、特点：低噪音设计，小型高功率，型号丰富，耐用寿命长。从1W到90W，减速比从1：3到1：2000。有单相感应马达，三相感应马达；连续运转式，可逆式；制动式。有组合型MUS及MUX(数显)设计。 具体如下： 一、单相感应马达 可连续运转使用电容器式感应马达，高功率低噪音。 二、可逆式马达 具有瞬间转换正反转功能几乎不会发生超程现象。因采用平衡绕线方式并内装简易制动机构。能够瞬时间转换正转、反转。 三、电磁刹车马达 能短时间内刹车，在无负载时起程为2～4转内刹车，发挥安全的刹车性能。 四、变速马达 配合速度控制器可调速范围广：90～1400RPM，内部备有转速传感器，实行反馈控制，因此电源频率有变化，其规定转数决无变化。

紫光电机注意事项： 0、如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。 　　 1、维修或拆卸时需确认外部电源完全折离减速电机。 　 2、安全保护装置需确实安装，以确保绝对操作安全。 　　 3、马达需接地线，请参考配电相关法规。 　　 4、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后， 再行启动减速电机。 　　 5、若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。 　 6、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。 　　 7、马达垂直安装时，请先行告知本厂技术科。