江西中研紫光减速机标准配置
DRW双连体蜗轮蜗杆减速机介绍: NMRW减速机本身可以组合成一个双级联体减速机。DRW的传动比即为第一级NMRW和第二级NMRW传动比的乘积,可将传动比拓展至1:300--3200的范围。 DRW并不是两个NMRW的简单组合,合理的组合应使两个减速机达到一致的工况,因此第二级减速机的机座规格要大于第一级减速机的机座规格。
NMRW紫光减速机主要减速比:单级:7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100 双级:150,200,225,300,400,500,600,750,900,1200,1500,1800,2400,3000,6400,8000,10000 台州清华 紫光减速机 1.优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置; 2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能; 3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW; 4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
紫光减速机的故障及检测接安装注意事项: 1、使用前请先行确认减速电机外观是否破损?是否有漏油现象? 2、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。 3、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符? 4、请确认固定机座,以避免运转传动时松脱。 5、若使用链轮,皮带轮,联轴器……等附件,需依照相关规定确实安装。 6、减速电机机体内已置入黄油,12000小时免更黄油。 7、减速电机传动运转时,额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。 8、请留意周边温度,湿度,酸碱度等问题。 9、适应环境为-10度~+40度,湿度为90%以下,室内海拔1000公尺以下。
紫光减速机|紫光蜗杆减速机服务理念服务比产品的品质和价格更重要,永远追求服务过程的完美和服务结果的满意,是我们建立并维护长期客户关系的首要方式。对服务我们要深刻理解,真心融入,秉承“心服务,赢天下”的服务理念,在企业的任何环节倡导全员服务意识。客户永远是对的,我们不是说服客户而是帮助客户,以客户满意度作为衡量服务质量的唯一标准。
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