NRV130印染机械蜗杆减速箱促销

　DRW双连体蜗轮蜗杆减速机介绍: NMRW减速机本身可以组合成一个双级联体减速机。DRW的传动比即为第一级NMRW和第二级NMRW传动比的乘积，可将传动比拓展至1:300--3200的范围。 DRW并不是两个NMRW的简单组合，合理的组合应使两个减速机达到一致的工况，因此第二级减速机的机座规格要大于第一级减速机的机座规格。

NMRW系列蜗杆减速机结构特点： --优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置; --充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能; --从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW; --速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比; --精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大; --低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作; --重量轻,机械强度高; --模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000. 主要材料 --外壳：铝合金(机座：025--090)，铸铁(机座：110--150)； --蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm)； --蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。涂漆 --铝合金： ①抛丸处理后，特种防腐处理(保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀)； ②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆； --铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

高品质减速机 台州清华紫光减速机 ZIK紫光蜗轮减速机用前检查工作 1.检查NMRV030减速机减速机本身机重、型号、功率、速比以及轴方向； 2.检查减速机内部注油情况，确保油量在位计一半以上； 3.安装场所需要通风良好，气温在0～40摄氏度的环境内。 4.连接方式用联轴器时，务必确保两轴平等和对正，固定减速机的安装脚座。 1．电机：通用电机、制动电机。 2．机械无级变速器：UD系列机械无级变速器。 3．蜗杆减速机：RW系列蜗杆减速机。 4．硬齿面齿轮减速机：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齿面减速机。