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德州奥力机械有限公司
Dezhou Aoli Machinery Co., Ltd.

产品展示

SCWU、SCWS、SCWO型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器的传动总效率η见下表

公称
传动
比iN
型号
SCWU、SCWS、SCWO
n1/r·min-1
a/mm
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92.3
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94.4
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95.4
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72.4
74.6
74.6
74.9
77.5

SCWU、SCWS、SCWO型圆弧圆柱蜗杆减速器的蜗杆蜗轮啮合滑动速度ve见下表

蜗杆蜗轮啮合滑动速度ve           /m·s-1

SCW型减速器实际传动比i

公称
传动
比iN
型号
SCWU、SCWS、SCWO
n1/r·min-1
a/mm
63
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2.02
2.43
2.59
3.00
3.16
3.55
3.56
4.40
4.64
500
0.75
0.97
1.16
1.35
1.62
1.73
2.00
2.11
2.37
2.37
2.93
3.09
50
1500
2.20
2.56
3.15
3.94
4.38
4.73
5.42
5.91
中心距
a/mm
公称传动比iN
5
6.3
8
10
12.5
16
20
25
31.5
40
50
63
实际传动比iN
63
4.80
6.25
7.75
10.33
12.67
15.50
19.50
24.50
31
39
49
—
80
4.80
6.25
8.25
10.33
12.33
15.50
20.50
25.50
31
41
51
59
100
4.80
6.25
8.25
10.33
12.33
15.50
20.50
24.50
31
41
50
60
125
4.80
6.25
8.25
10.33
12.33
15.50
20.50
25.50
30
41
50
59
140
—
5.80
7.25
10.33
11.67
15.50
19.50
25.50
31
39
51
58
160
4.80
6.25
8.50
10.33
12.33
15.50
20.50
24.50
31
41
50
61
180
—
5.80
7.25
9.67
12.00
16.50
19.50
26
33
40
52
60
200
4.80
6.25
8.25
10.33
12.67
15.50
20.50
25.50
31
41
50
60
225
—
5.80
7.25
10.67
12.00
16
19.50
26
32
40
52
58
250
4.80
6.25
8.25
10.33
12.33
15.50
20.50
25.50
31
41
50
59
280
—
5.80
7.25
10.67
12.00
16
19.50
25.50
32
39
51
59
315
4.80
6.25
8.25
10.33
12.67
15.50
20.50
24.50
31
41
50
59

SCW型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器选用系数JB/T6387-1992

选用系数f1 

原动机
日运转时间/h
载荷性质及代号
均匀载荷I②
中等冲击载荷Ⅱ②
强冲击载荷Ⅲ③
f1
电动机
汽轮机
水力机
偶然性的0.5①
间断性的2①
2～10
10～24
0.8
0.9
1
1.25
0.9
1
1.25
1.50
1
1.25
1.5
1.75
活塞发动机
(4～6个缸)
偶然性的0.5①
间断性的2①
2～10
10～24
0.9
1
1.25
1.5
1.0
1.25
1.50
1.75
1.25
1.5
1.75
2
活塞发动机
(1～3个缸)
偶然性的0.5①
间断性的2①
2～10
10～24
1
1.25
1.5
1.75
1.25
1.50
1.75
2.0
1.5
1.75
2
2.25

    启动频率系数f2          

每小时启动次数
0～10
>10～60
>60～400
f2
1
1.1
1.2
    小时负荷率系数f3 

小时负荷率JC/%
100
80
60
40
20
f3
1
0.95
0.88
0.77
0.6
    环境温度系数f4             

环境温度/℃
0～10
>10～20
>20～30
>30～40
>40～50
f4
0.89
1
1.14
1.33
1.6
    减速器的风扇系数f5          

有风扇冷却
f5=1
无风扇冷却
n1/r·min-1
1500
1000
750
500
中心距a/mm
f5
63～100
1
1
1
1
>100～225
1.37
1.59
1.59
1.33
>225～315
1.51
1.85
1.89
1.78
    减速器的装配形式系数f6

中心距a/mm
减速器形式
SCWU、SCWS
SCWO
f6
63～100
125～225
250～315
1
1．2
1．3
1
1．2
1．4

    1安装位置
    减速器安装位置应考虑排油孔的油能顺利排出,且冷却空气循环流畅。
    2联接
    减速器输入轴直接与原动机联接时,推荐采用弹性联轴器,联轴器不得用锤击装到轴上。
    3与工作机的联接
    减速器直接套装在工作机主轴上,当减速器运转时,作用在减速器箱体上的反力矩,由安装在减速器箱体上的反力矩支架或其他方法来平衡。反力矩支架一端是与减速器直接相配,另一端与固定支承联接(见下图)。用户如采用反力矩支架来平衡反力矩,应根据设备安装要求同减速器一起向制造厂订货。
    SCW型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器的安装及使用与维护JB/T6387-1992

SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB-T6387-1992）

SCW型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机反力矩支架尺寸图表JB/T6387-1992

SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB-T6387-1992）

中心距a
与减速器连接尺寸
结构尺寸
质量m/kg
c
d3
D1
D2
D3
螺栓
d4
D5(H9)
L1
L2
L3
e
63
12
150
102
82
9
M8×25
65
25
160
56
24
—
2.5
80
12
175
125
105
9
M8×25
65
25
200
56
24
—
3.6
100
13
218
150
126
11
M10×25
65
25
250
56
24
—
5.6
125
14
250
210
186
13.5
M12×30
65
25
320
56
21
110
6
140
14
277
235
208
13.5
M12×30
65
25
350
56
21
110
8.5
160
15
312
270
228
13.5
M12×30
65
25
400
56
21
125
12
180
15
342
290
255
17.5
M16×35
90
32
450
72
28
140
14
200
15
380
320
255
17.5
M16×35
90
32
500
72
28
155
17
225
15
420
360
275
17.5
M16×35
90
32
560
72
28
180
22
250
15
492
420
290
17.5
M16×35
90
32
630
72
28
180
27
280
20
540
450
360
22
M20×45
130
50
710
110
45
160
45
315
20
600
520
390
22
M20×45
130
50
800
110
45
210
55
    反力矩支架的安装
    a.反力矩支架应安装在减速器朝向工作机的一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。
    b.反力矩支架与减速器用销钉定位,安装尺寸见下表。

SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB-T6387-1992）

中心距a
D1
y
销钉GB878-1986
数量
/mm
1
63
102
10
8×20
80
125
10
8×20
2
100
150
12
8×20
2
125
210
14
10×24
4
140
235
14
10×24
4
160
270
14
10×24
4
180
290
18
12×28
4
200
320
18
12×28
4
225
360
18
12×28
4
250
420
18
12×28
4
280
450
22
16×35
4
315
520
22
16×40
4
    c.推荐的反力矩支架的安装位置参见下图。对SCWU、SCWS、SCWO型减速器，当中心距a=63～100mm时,安装位置为1～8;当中心距a=125～315mm时,最佳安装位置为1、3、4、5，也可用7或8。
    d.反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。
SCW型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机反力矩支架的安装JB/T6387-1992
SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB-T6387-1992）
    a．减速器与工作机的安装关系参见下图。为避免工作机主轴挠曲及在减速器蜗轮轴承上产生附加力，减速器与工作机之间的距离在不影响正常工作的条件下，应尽量小，其值为5～10mm。
    b．安装时要求与减速器相配合的工作机轴端应带有平键和螺纹中心孔，平键按GB1095-1979的规定，中心孔应按GB145-1985规定的C型。
    c．减速器沿工作机轴向定位采用轴端挡板和固定螺栓，轴端挡板与蜗轮轴固连在一起，以保证减速器轴向对中。
    d．为便于减速器的拆卸，在减速器安装前，须在工作机轴上与减速器蜗轮轴内孔退刀槽对应位置钻与拆卸孔垂直的排泄孔，以使铁锈溶剂通过安装在拆卸孔上的喷射器或泵打入油槽。采用的管接头必须与喷射器相适应。
SCW型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器与工作机的安装JB/T6387-1992
SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB-T6387-1992）
减速器与工作机安装尺寸        /mm
中心距a
工作机轴
轴端挡板
蜗轮轴
D2
Lmax
Lmin
d1
d2
c
L1
L2
63
30
135
110
M6
44
6
50
40
80
40
145
120
M8
56
8
54
42
100
50
165
135
M8
62
8
54
64
125
60
210
170
M8
78
8
70
74
140
65
235
195
M8
78
8
75
90
160
70
245
200
M10
95
10
80
90
180
80
270
215
M10
95
10
87．5
100
200
85
280
225
M10
100
10
88
110
225
95
315
255
M10
120
10
95
130
250
105
330
265
M10
120
10
103
130
280
115
355
285
M12
140
12
105
150
315
125
395
315
M12
150
12
115
170
    e．减速器与原动机和工作机之间必须对中，其误差不得大于所用联轴器的许用补偿量。
    f．减速器安装好后用手转动必须灵活，无卡死现象。蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求中的规定。
    g．安装好的减速器在正式使用以前，应进行空载、部分额定载荷间歇运转1～3h后方可正式运转，运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声及漏油等现象，最高油温不得超过100℃，如发现故障，应及时排除。
    h．减速器润滑油注油量参见下表，减速器的实际油量以油标为准。
型号
中心距a/mm
63
80
100
125
140
160
180
200
225
250
280
315
油量/L
SCWU
0.3
0.4
0.8
1.5
2
2
3.5
3.5
6
6
7
9
SCWS
0.6
0.8
1.6
2.5
4.5
5
7
8
13
14
19
28
SCWO
0.5
0.7
1.2
3.5
5
7
9.5
12
17
8
10
15
    减速器润滑油的更换
    a.减速器(或新更换的蜗杆副)第一次使用时,当运转150～300h后须更换润滑油,在以后的使用中应定期检查油的质量。对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速器,每500～1000h必须换油一次。对于每天工作时间不超过8h的减速器,每1200～3000h换油一次。
    b.减速器应加入与原来使用牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
    c.在换油过程中,蜗轮应使用运转时相同牌号的油进行清洗(用煤油等会损害密封件,并影响润滑油的性能)。
    d.减速器运行过程中,当发现油的温升超过80℃或油温超过100℃及产生不正常的噪声等现象时,应停止使用,检查原因。如因齿面胶合等原因所致,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续动转。
    e.减速器应定期检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采取有效措施。备件必须按标准要求制造，更新的备件必须经跑合和负荷试验后，才能正式使用。
    f.用户应有合理的使用维护规章制度，对减速器的运转情况和维护中发现的问题作认真记录。

SCWU型减速器Ⅰ、Ⅱ实体模型（JB/T6387-1992）               SCWU型减速器Ⅰ、Ⅱ实体模型（JB/T6387-1992）

              SCWU型减速机Ⅰ实体模型                        SCWU型减速机Ⅱ实体模型  

 

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SCWU型减速器IF、IIF实体模型（JB/T6387-1992）              SCWU型减速器IF、IIF实体模型（JB/T6387-1992）

SCWU型减速器IF实体模型                            SCWU型减速器IIF实体模型

                                

                                  

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