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德州奥力机械有限公司
Dezhou Aoli Machinery Co., Ltd.

产品展示

传动效率
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68.5
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1.选用系数

    (1)选用系数KA见表1。
表1    选用系数KA
原动机
载荷性质
(工作机特性)
每日工作时间/h
≤0.5
>0.5~1
>1~2
>2~10
>10
KA
电动机,汽轮机燃气轮机
(启动转矩小,偶尔作用)
均匀
0.6
0.7
0.9
1
1.2
轻度冲击
0.8
0.9
1.0
1.2
1.3
中等冲击
0.9
1.0
1.2
1.3
1.5
强烈冲击
1.1
1.2
1.3
1.5
1.75
汽轮机,燃气轮机,液动机
或电动机(启动转矩大,经
常作用)
均匀
0.7
0.8
1
1.1
1.3
轻度冲击
0.9
1
1.1
1.3
1.4
中等冲击
1
1.1
1.3
1.4
1.6
强烈冲击
1.1
1.3
1.4
1.6
1.9
多缸内燃机
均匀
0.8
0.9
1.1
1.3
1.4
轻度冲击
1.0
1.1
1.3
1.4
1.5
中等冲击
1.1
1.3
1.4
1.5
1.8
强烈冲击
1.3
1.4
1.5
1.8
2
单缸内燃机
均匀
0.9
1.1
1.3
1.4
1.6
轻度冲击
1.1
1.3
1.4
1.6
1.8
中等冲击
1.3
1.4
1.6
1.8
2
强烈冲击
1.4
1.6
1.8
2
2.3或更大
    注:工作机工作情况举例如下。
    均匀载荷:发电机、均匀装料的带式或板式输送机,螺旋输送机,轻型卷扬机,包装机械,机床进给装置,通风机,轻型离心机,离心泵,稀液料和密度均匀物料搅拌机和混合机,按最大剪切力矩设计的冲压机。
    轻度冲击:不均匀装料的带式或板式输送机,机床主传动装置,重型卷扬机,起重机旋转机构,工矿通风机,重型离心机,离心泵,粘性液料及密度不均匀物料搅拌机和混合机,多缸柱塞泵,给料泵,挤压机,压延机,回转窑,锌、铝带材、线材、型材轧机。
    中等冲击:橡胶挤压机,经常起动的塑料混合机,轻型球磨机,木材加工机械,钢坯初轧机,单缸活塞泵。
    强烈冲击:铲斗链传动,筛传动装置,单斗挖土机,重型球磨机,橡胶混炼机,冶金机械,重型给料泵,旋转式钻探设备,压砖机,除鳞机,冷轧机,压块机。
    (2)启动频率系数见表2。
表2    启动频率系数K1
每小时启动次数
≤10
>10~60
>60~400
启动频率系数K1
1
1.1
1.2
    (3)小时负荷率系数K2见表3。
表3    小时负荷率系数K2
小时负荷率Jc/%
100
80
60
40
20
小时负荷率系数K2
1
0.95
0.88
0.77
0.6
    注:1.Jc=1h内负荷作用时间(min)/60×100%。
        2.Jc<20%时按Jc=20%计。
    (4)冷却方式系数K4见表4。
表4    冷却方式系数K4
冷却方式
减速器中心距a/mm
蜗杆转速n1/r·min-1
1500
1000
750
500
冷却方式系数K4
自然冷却
(无风扇)
80
1
1
1
1
100~225
1.37
1.59
1.59
1.33
250~710
1.51
1.85
1.89
1.78
风扇冷却
80~710
1
    2.选用条件
    选用减速器应知:原动机、工作机类型及载荷性质,每日平均运转时间,启动频率和环境温度。
    润滑
    (1)减速器一般采用油池润滑,当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时,采用强制润滑。
    (2)减速器用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。
    (3)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。
    (4)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。
润滑油油品
输入转速/r·min-1
中心距/mm
80   100   125   160   200   250   315   400   500   630
                  140   180   225   280   355   450   560   710
1500
1000
750
500
                                                  320蜗轮蜗杆油
460蜗轮蜗杆油
680蜗轮蜗杆油
 
    ①建议采用强制润滑。
    (5)减速器轴承采用飞溅润滑,也可用脂润滑。

PWU型平面二次包络环面蜗杆减速器实体模型

 

PWU型平面二次包络环面蜗杆减速器实体模型            PWU型平面二次包络环面蜗杆减速器实体模型

                装配形式一实体模型                           装配形式二实体模型

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                装配形式三实体模型                           装配形式四实体模型

PWU型平面二次包络环面蜗杆减速器实体模型

装配形式五实体模型

 

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PWS型平面二次包络环面蜗杆减速器实体模型(GB/T16449-1996)            PWS型平面二次包络环面蜗杆减速器实体模型(GB/T16449-1996)

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