产品展示

    特点和类型

    常用的水泥磨有碾磨、辊压磨和筒形磨。筒形磨又分为棒球磨、球磨和砾石磨。

常用水泥磨性能和载荷特性

    碾磨是依靠辊轮对物料施加巨大的碾压力，从而将物料碾碎。碾磨主要用于粉磨生料。所用减速器除传递转矩和改变转速外还要承受粉磨力并将其传入地基。下图所示为ZSJ型立磨减速器。这种减速器的关键件是承受几乎整个磨机重量加碾压力的推力轴承。推力轴承可选用大型滚子轴承，但由于这种轴承需特制，因此现在采用的是滑动轴承。

    减速器输出轴通过花键将转矩传给可拆卸的回转法兰。磨粉产生的径向力主要由输出轴上部的滚动轴承承受。齿轮为硬齿面精加工，虽然直径相对较小，但仍需很大空间，故壳体不能直接设在推力轴承下面，而在其外侧，这样壳体就承受有附加弯矩，必须增加其刚度。为了保证磨辊的支承和减速器的壳体变形不超过滑动轴承的润滑间隙，底座必须安装在加工过的非常平整的底板上。

    用于碾磨的另一种减速器为圆锥齿轮、行星齿轮减速器。这种装置的推力轴承和上述形式相同。其圆锥齿轮、太阳轮和行星轮为渗碳淬火磨齿，内齿圈为调质中硬齿面，两级传动，传动效率高。外壳立壁位于推力轴承下面，不产生附加弯矩。有的减速器另有单独的内壳，使其壳体与磨粉力支承的功能分开。

    水泥磨齿轮减速机碾磨减速机的结构型式和工作原理

    辊压磨的工作特点：两个辊子需分别驱动，且功耗不等，必须有一个活动辊可横向移动，以适应堵料及辊子磨损后再加工尺寸减小引起的中心变化(一般为10～40mm),当喂料量变化和堵料时，转矩波动较大，机组的冲击振动较大。最常用的型式有两种:

   

    1)行星齿轮减速器  其结构如图1所示，电动机可直接安装在减速器上，也可装在地面上，用万向节带动。收缩盘把减速器牢固定在辊子直径上(并不是无限制地所有功率都可以使用)。转矩支承结构如图2所示。

   

    2)圆柱齿轮减速器  采用下图所示的分流结构。第一级第二轴装有两个螺旋线方向相反的小齿轮，每个小齿轮分别与高低位置不同的轴上的大齿轮啮合，最后这两轴上的小齿轮同时与第三级的大齿轮啮合。均载是靠第二轴上的两个小齿轮自由地沿轴向移动来实现的。

   

    边缘传动

    边缘传动是小齿轮通过固定在筒体端部的大齿圈带动磨机传动。如图1。当传动功率较大时，可采用双分支边缘传动，图2即为4050kW筒形磨双分支边缘传动的典型结构图。边缘传动装置的齿轮制造、润滑、密封水平，目前提高到近乎闭式传动。应用双分支结构，传递能力可达4000kW，造价低，但存在着效率低、难维护等特点。 

    中心传动

    目前水泥行业应用比较普遍的是同轴结构，如图1所示，它主要用于磨机的主传动，其型式有定轴 双分支和多分支传动及行星传动。我国自行设计的φ3.5m×11m水泥磨机配套用的ZJ2240行星齿 轮减速器功率以达2500kW，其结构见图2。ZJ行星齿轮减速器系列标准为水泥磨机专用系列标 准。这种结构的均载是靠太阳轮浮动与高加工精度来保证的，采用直齿并修形。太阳轮、行星轮均渗 碳、淬火、磨齿。此结构形式减速器效率高、寿命长，是今后我国磨机用减速器一种新的发展方向。 在常用的双分支传动结构内，解决各齿轮齿位误差造成装配不同步和齿距偏差Δfpt造成运转不同步的均载问题，是设计的关键。最常用的同步均载方式有：输出大齿轮弹性悬浮均载结构、弹性轴均载机构等。

       筒形磨减速机的结构型式及工作原理与中心传动   

    (1)输出大齿轮弹性悬浮均载装置

    这种装置只适用于双分支传动，如图3所示，除输出大齿轮外，各齿轮都是典型的刚性联接和支承；输出轴两端各有一组薄板联轴器，一端装输出大齿轮，另一端与磨相连，并被支承，靠近输出大齿轮处由吊在两组盘形弹簧上的悬浮轴承支承，使输出大齿轮自由上下浮动和摆动。左右摆动由两侧输出小齿轮空刀槽里的定位环限制。上下浮动用于均载，其作用见图3b。双分支传动间的不同步误差换算到一输出小齿轮上，使其齿偏离同步位置δ距离，若输出大齿轮随之浮动δ/2距离，误差得到补偿。装配不同步误差，通过调整悬浮轴承吊杆长度，使输出大齿轮平衡悬浮位置偏离设计高度，予以补偿。最大补偿量相当一个输入大齿轮半个齿距的换算值的一半。运转不同步均载误差，将引起输出大齿轮两侧圆周力不平衡，不平衡力使输出大齿轮向除误差方向浮动，误差得到及时补偿。最大补偿量是各齿轮周节累积误差换算值总和的一半。不平衡力的大小等于最大补偿量引起的悬浮轴承不平衡支承力和薄板联轴器由此变形的变形反力之和。此力可通过悬吊弹簧组和薄板联轴器的刚度设计控制。现已有2×1100、2×1250，D系列，以及引进丹麦史密斯TSFP1050~TSFP1150系列和TSX1250~TSX1670系列。其结构型式如图3所示。

    GZL型减速器技术性能及外形尺寸

减速器 型号 输入转速 /(r/min) 许用功率/kW 重量 /kg 公称传动比 34.5 36 37.5 40 42 ZJ1250 750 958.8 918.8 892.5 827.5 787.5 12110 ZJ1360 750 1217 1167 1120 1050 1000 15900 ZJ1550 750 1522 1458 1400 1313 1250 20500 ZJ1750 750 1903 1823 1750 1641 1563 25900 ZJ2120 600 2435 2334 2240 2100 2000 36030 ZJ2240 595 3043 2917 2800 2625 2500 57406 水泥磨减速机ZJ型常用减速机的技术性能和外形尺寸 ZJ减速器外形尺寸 型号 d1 d D L L1 L2 L3 l1 l2 B B1 B2 H H0 h R 重量/kg /mm ZJ1250 100 110 360 2325 1285 1065 216 210 450 2130 1820 2040 1780 870 120 830 12110 ZJ1370 110 120 380 2543 1410 1110 246 220 550 2470 2080 2380 2045 970 135 920 15900 ZJ1550 120 130 420 2764 1480 1180 266 220 650 2680 2275 2585 2270 1085 150 1025 20500 ZJ1745 145 150 480 2940 1495 1195 300 320 650 2970 2545 2855 2570 1240 180 1165 25900 ZJ2125 165 180 530 3250 1745 1395 300 350 680 3510 3030 3380 3005 1450 200 1380 36030 ZJ2240 90 200 505 3890 1860 1540 505 350 200 3500 3140 3500 2975 1000 180 1488 57406

型号	传动比i		输入转速/(r/min)		最大许用转矩 /(N·m)	最大尖峰转矩 /( N·m)
	正常工作	慢速驱动	正常工作	慢速驱动
D110(Ⅰ)-a D110(Ⅱ)-a D110(Ⅰ)-b D110(Ⅱ)-b	35.74 39.15 35.74 39.15	5718.66 6264.24	750 750 750 750	750 750	38×104 38×104 38×104 38×104	76×104 76×104 76×104 76×104
D125 D125(Ⅰ) D125(Ⅱ) D125(Ⅲ)	37.5 42.5 41.5 35.62	4632.4 5250 5125.3 4400	750 750 750 600	750 750 750 750	53.1×104 53.1×104 53.1×104 53.1×104	106.2×104 106.2×104 106.2×104 106.2×104
D140	35.6 42.51		600 750		70×104 65×104	140×104 130×104
D160	36.5 40		600		90×104 83×104	180×104 166×104
D180	36.5 40		600		110×104 98×104	220×104 196×104
2×1100 2×1100(Ⅰ) 2×1100(Ⅱ) 2×1100(Ⅲ)	34.384 38.589 38.589 34.384	3610.3 4051.8   3610.3	750 750 750 750	697 697   697	35.3×104 38×104 38×104 35.3×104	63.5×104 76×104 76×104 63.5×104
2×1250 2×1250(Ⅰ) 2×1250(Ⅱ) 2×1250(Ⅲ)	48.4 42.168 41.49 41.49	3872 3373.44   3319	990 750 750 750	685 685   685	43×104 54.2×104 54.2×104 54.2×104	86×104 108.4×104 108.4×104 108.4×104
2×1100A 2×1100(Ⅰ) 2×1100(Ⅱ)A 2×1100(Ⅲ)A	34.38 38.59 38.59 34.38	3610.3 4051.8   3610.3	750 750 750 750	750 750   750	24.8×104 37.2×104 37.2×104 24.5×104	62.2×104 74.5×104 74.5×104 62.2×104
2×1250A 2×1250(Ⅰ)A 2×1250(Ⅱ)A 2×1250(Ⅲ)A	48.4 42.17 41.49 41.49	3872 3373.44   3319.2	990 750 750 750	750 750   750	42.1×104 53.1×104 53.1×104 53.1×104	84.2×104 106.2×104 106.2×104 106.2×104

水泥磨减速机常用减速机的技术性能和外形尺寸

型号	电机转速	转矩	机器重/油重	传动比
	N1/(r/min)	T2/(k N·m)	t	1	2	3	4	5	6	7	8	9
TSFP-1050	750/740	373	21.0/0.55	34.062	36.0	36.923	38.142	39.300	40.681	41.681	43.183	44.492
TSFP-1150	750/740	592	28.7/0.72	36.346	37.383	38.150	39.291	40.369	41.500	42.689	43.813
TSX-1250	750/740	705	34.0/0.72	38.526	39.364	40.568	41.60	42.685	43.820	44.888
TSX -1460A	600/595	1210	54.0/1.2	33.579	34.468	35.398	36.375	37.400	38.478	39.612	40.308
TSX -1670A	600/595	1690	73.6/1.7	35.455	36.399	37.639	38.816	40.060	41.378

水泥磨减速机常用减速机的技术性能和外形尺寸

型号	D1	L4	T1		T2		D2		n-D3			D4	L1		L2	L3	W1
TSFP1050	100	197	28		106		1420		50-φ33			260	330		1050	4225	1245
TSFP1150	120	203	32		127		1520		64-φ33			295	385		1150	4620	1450
TSX1250	140	222	36		148		1800		72-φ36			310	370		1250	5010	1415
TSX1460A	190	277	45		200		2100		84-φ36			375	425		1460	5822	1747.5
TSX1670A	230	312	50		241		2400		96-φ36			435	485		1670	6620	1970
型号	W2	W3		W4		W5		W6		H1	H2			H3	H4	D5	D6
TSFP1050	3233	3307.5		1728		177		916		440	1080			1165	340	M39	M48
TSFP1150	3178	3252.5		1965		247.5		1062.5		515	1175			1277	380	M45	M64
TSX1250	4000	4081		1960		235		1040		660	1255			1398	360	M45	M72
TSX 1460A	4000	4096		2355		357.5		1230		710	1460			1613	430	M45	M72
TSX 1670A	4200	4291		2670		467.5		1342.5		810	1670			1813	495	M56	M64