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北京华东减速机制造有限公司
Beijing Huadong reducer manufacturing Co., Ltd.

产品展示

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的产品类型、特点

    ZBJ19026—90《圆锥圆柱齿轮减速器》标准颁布实施后，在为带式输送机驱动装置选配减速器过程中，发现两级传动减速器的传动比范围偏小，选用三级传动减速器，往往为适应减速器的热功率，人为地将其功率放大，因此浪费极大。为适应工作需要，将原两级传动5种传动比扩充为9种，使原来的三级减速变为FDBY型的二级减速，减速器的结构更为紧凑，重量减轻，制造成本降低，最为显著的是提高了减速器的热功率。
    FDBY型减速器为二级传动硬齿面齿轮减速器，采用渗碳、淬火、磨齿加工的硬齿面齿轮，承载能力高、噪声低、体积小，重量轻，效率高、使用寿命长。

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的工作条件

1）  输入轴最高转速不大于1500r/min；
2）  齿轮圆周速度最高为20m/s；
3）  工作环境温度为-40～+45℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油应加热到+10℃。

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的结构型式和装配型式

   本系列减速器为二级传动实心轴式减速器，输入轴与输出轴呈垂直方向布置。第一级传动为克林根贝尔格弧齿锥齿轮，第二级传动为渐开线圆柱斜齿轮。
装配型式共有四种，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型，见图

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速机(ZBJ19026-90)

 

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的型号及标记示例

型号   减速器的型号由型式代号，名义中心距（末级中心距），公称传动比，装配型式代号，输入轴旋转方向代号组成。
   型式代号：FDBY
   名义中心距：用实际数字表示，单位为mm。
   传动比：用公称传动比表示。
   装配型式：用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ表示。
   输入轴的旋转方向：面对输入轴方向看，S为顺时针方向，N为逆时针方向。
FDBY型圆锥圆柱齿轮减速机(ZBJ19026-90)>
标记示例：
    名义中心距为280mm，公称传动比为20，装配型式为第Ⅲ种，输入轴为顺时针方向旋转的减速器的标记为：
    减速器    FDBY280-20-Ⅲ  S 

资料整理中

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的主要参数及选取用方法

 
1）中心距   以输出级中心距为名义中心距，为：250mm，280 mm，315 mm，355 mm，400 mm，450 mm，500 mm，560 mm。
2）传动比   减速器的公称传动比为16，18，20，22.4。实际传动比与公称传动比的相对误差不大于4％。
3）选用原则
①FDBY型减速器选用时，首先应满足机械强度的要求。根据工作机械所需功率，考虑工作机械的工况系数及可靠度系数，再查承载能力表。
     除齿轮承载能力外，还要考虑输入输出轴的最大径向力，如果超出给定值，应作强度校核。特别是入轴转速大于1000r/min，而入轴上还装有液力偶合器、盘式制动器等重物时，输入轴还应作临界转速校核。
②减速器还要满足热效应的功率核算。
③满足转速的要求。原动机转速与承载能力表中的三档（1500r/min、1000 r/min、750 r/min）转速之一档转速相对误差不超过4％，否则应折算公称功率。
④由驱动装置来确定减速器的装配型式。

       FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的外形尺寸

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速机

FDBY型减速器外形尺寸                              （mm）
规格
d1
l1
d2
l2
D
L
A
B
C
E
F
G
S
h
H
M
250
55
110
70
140
110
210
785
785
300
370
310
90
50
280
636
210
280
60
140
80
170
120
875
875
335
400
340
100
55
315
712
230
315
70
90
140
250
975
975
365
450
380
110
60
355
819
260
355
80
170
95
160
300
1085
1085
400
480
410
120
65
400
910
285
400
90
100
210
170
1215
1215
450
530
460
130
70
450
980
305
450
100
210
120
190
350
1365
1365
500
600
510
140
80
500
1081
345
500
110
140
250
220
1525
1525
590
650
560
150
90
560
1230
435
560
120
150
250
410
1705
1705
630
750
640
160
100
630
1345
475
 
规格
n-d3
N
P
R
K
T
b1
t1
b2
t2
b3
t3
重量/kg
油量/L
250
6-27
40
180
315
—
705
16
59
20
74.5
28
116
595
25
280
45
200
355
785
18
64
22
85
32
127
290
36
315
6-33
50
220
405
875
20
74.5
25
95
36
148
1080
51
355
55
245
450
975
22
85
100
40
169
1510
69
400
280
510
1105
25
95
28
106
179
2040
95
450
8-39
60
315
575
940
1245
28
106
32
127
45
200
2610
130
500
70
350
645
1050
1385
116
36
148
50
231
3740
185
560
8-45
80
390
715
1165
1545
32
127
158
56
262
5170
260

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的技术参数

中心距   以输出级中心距为名义中心距，为：250mm，280 mm，315 mm，355 mm，400 mm，450 mm，500 mm，560 mm。
2）传动比   减速器的公称传动比为16，18，20，22.4。实际传动比与公称传动比的相对误差不大于4％。
齿轮的基本齿形
①圆锥齿轮为克林根贝尔格延伸外摆线齿。
②圆柱齿轮的基本齿廓应符合GB1356的规定。

FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的选用方法

选用原则
①FDBY型减速器选用时，首先应满足机械强度的要求。根据工作机械所需功率，考虑工作机械的工况系数及可靠度系数，再查承载能力表。
除齿轮承载能力外，还要考虑输入输出轴的最大径向力，如果超出给定值，应作强度校核。特别是入轴转速大于1000r/min，而入轴上还装有液力偶合器、盘式制动器等重物时，输入轴还应作临界转速校核。
②减速器还要满足热效应的功率核算。
③满足转速的要求。原动机转速与承载能力表中的三档（1500r/min、1000 r/min、750 r/min）转速之一档转速相对误差不超过4％，否则应折算公称功率。
④由驱动装置来确定减速器的装配型式。

FDBY型减速器承载能力

公称传动比i
公称转速/（r/min）
规格
250
280
315
355
400
450
500
560
输入n1
输出n2
公称输入功率PN /kW
16
1500
94
175
232
315
432
568
760
990
1100
1000
63
105
150
202
301
382
509
670
860
750
47
80
110
145
225
291
382
510
670
18
1500
83
160
212
290
391
512
695
890
1000
1000
56
101
140
189
261
348
470
620
740
750
42
75
105
141
201
260
357
470
560
20
1500
75
140
193
265
345
482
645
860
960
1000
50
93
125
175
231
321
434
580
680
750
38
70
96
126
175
241
325
430
500
22.4
1500
67
120
168
247
307
429
578
770
900
1000
45
81
111
165
205
286
385
510
600
750
33
60
83
115
155
215
289
380
450

 

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